Descrição
Marca. JAGUAR
Modelo. XK8
Ano. 1998
Código | Tipo. X100
Motor. V8
Cilindrada. 4 134 cm³
Potência. 294 cv
Quilometragem. 35 162 km
Caixa de velocidades. Automática 5 velocidades
Equipamento. Capota eléctrica, ar condicionado, jantes de liga, capa da capota, primeira mão, rede anti-remoinhos, vidros eléctricos
Estado. Concurso
Cor de pintura. Verde British Green
Disponibilidade. Imediata
Garantia. 6 MESES: motor, caixa, diferencial
A JAGUAR a possuir com urgência!
Uma primeira mão imaculada e com baixa quilometragem!
Histórico
A Jaguar apresentou a XK8 em 1996 no Salão Automóvel de Genebra, e o magnífico coupé britânico roubou o protagonismo graças às suas linhas elegantes e, sobretudo, ao que trazia debaixo do capô.
A Jaguar pretendia substituir o modelo XJS, já envelhecido, lançado pelo fabricante britânico em 1975, há mais de vinte anos. A marca tinha mesmo desenvolvido uma plataforma e um motor para este novo modelo nos anos 80. Mas em novembro de 1989, a Ford adquiriu a Aston Martin e a Jaguar, e adiou o lançamento do carro. O novo proprietário considerou que o modelo já desenvolvido deveria ser proposto na gama mais sofisticada da Aston Martin, e só depois é que a Jaguar foi autorizada a comercializar o seu grande coupé GT. Consequentemente, a Aston Martin, a sua empresa irmã desportiva, lançou o DB7 em setembro de 1994. Um ano e meio depois, em março de 1996, a Jaguar revelou finalmente a XK8.
O novo modelo surgiu na era do bio-design, e o design da dianteira da XK8 enquadrou-se nessa tendência. Exibia uma grelha oval com uma barra horizontal cromada. O logótipo ficava acima, enquanto um aerofólio discreto tinha sido adicionado na parte inferior do para-choques. A Jaguar instalou faróis afiados e colocou os faróis de nevoeiro por baixo. O rebaixamento longitudinal do capot induziu os clientes em erro, que pensavam que o carro tinha um motor em linha, quando na realidade era um V8.
Ao perfil, as linhas elegantes criadas por Ian Callum conferiam ao carro um design intemporal. Com o longo capot e a traseira curta, a XK8 remetia para o lendário Jaguar Type E dos anos 60. O para-brisas inclinado deixava vislumbrar um interior baixo e esguio. Atrás, o construtor tinha instalado uma peça traseira com vidro inclinado, seguida do portão da bagageira. No para-choques traseiro, as luzes redondas enquadravam a boca da bagageira, enquanto, sob o para-choques, se encontravam duas saídas de escape cromadas.
O interior, totalmente revestido a couro, oferecia um nível de elegância e luxo excecional. A Jaguar tinha enfeitado o painel de instrumentos, a consola central e as portas com inserções em nogueira. Em frente ao motorista, mostradores embutidos agrupavam os comandos de climatização e o sistema de áudio. A XK8 era proposta com leitor de cassetes e, de opção, um sistema de áudio com nove alto-falantes e leitor de CD no malote. À frente, dois bancos desportivos confortáveis, com apoio lombar disponível para o condutor, ocupavam o espaço, enquanto atrás, dois passageiros mal conseguiam acomodar-se.
A XK8 estava equipada com um motor V8 de 4, 0 litros todo em alumínio, com duplo comando das válvulas. Uma inovação para a Jaguar, que oferecia apenas uma transmissão automática de cinco velocidades. A potência era transmitida às rodas traseiras, e a suspensão independente em todas as quatro rodas assegurava uma excelente condução com conforto ótimo.
Anos de produção: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
Carroçaria: Coupé (duas portas)
Segmento: Coupé premium
Descrição
Este magnífico JAGUAR XK8 cabriolet foi entregue novo a 2 de fevereiro de 1998 nos Países Baixos pela Kroymans Jaguar Hilversum B. V. e será objeto de acompanhamento regular nessa mesma concessão
Utilizada de forma regular até 2006, perfazendo 28 622 km, o carro passará a ser o segundo veículo do proprietário e será utilizado esporadicamente. Hoje apresenta-se com uma quilometragem excecional de 35 162 km, certificada …
Completamente revisado, o JAGUAR está como novo, deslumbrante na sua pintura British Green e no interior em couro Ivory. Tudo está como saído de fábrica, é incrível. A combinação é grandiosa e muito elegante, a capota verde-escura a completar o conjunto, é algo nunca visto.
Este carro foi estimado e armazenado em condições excecionais. A madeira de nogueira está intacta, os tapetes também. O carro arranca ao primeiro giro de chave e parece conduzir-se como um carro novo. Basta ver as fotos do anúncio para perceber a qualidade da preservação.
A nossa opinião
A oportunidade única de adquirir uma Jaguar XK8 cabriolet com uma quilometragem muito baixa, equipada com um motor V8 de 4L e numa combinação de cor soberba! A agarrar!
