Höhepunkte

In den USA gebautes Nutzfahrzeug von International Harvester
Erste UK-Zulassung im April 2024
Ausstellungsfahrzeug für den Oldtimerclub "Vaal Ou Wiele".
Scheint mechanisch komplett und weitgehend original zu sein
Ausgestattet mit klassischen braunen Vinyl-Schalensitzen
Verkleidungen und Beschilderung in gutem optischen Zustand
Bemerkenswerter Überlebensstatus für sein Alter
45.570 Meilen angegeben
V5 vorhanden, UK registriert und straßenzugelassen

Die Attraktivität

So etwas haben Sie wahrscheinlich noch nie gefahren, es sei denn, Sie haben während der Großen Depression gelebt. Dieser International Harvester D2 Panel Van aus dem Jahr 1937 ist ein rollendes Stück Vorkriegs-Amerika und sieht auch so aus - von den geschwungenen schwarzen Kotflügeln bis hin zu den geprägten Seiten der Motorhaube und dem Art-Déco-Kühlergrill, der direkt aus einem Superman-Cartoon stammt.

Er wurde in Chicago gebaut und verbrachte sein Leben im Ausland, bevor er vor kurzem für die Straßen Großbritanniens zugelassen wurde, wo er jetzt als Werbefahrzeug für einen südafrikanischen Oldtimerclub dient. Die Aufschrift lautet "Vaal Ou Wiele Tegniesediens" - was frei übersetzt so viel heißt wie "Old Wheels Technical Service" - und ehrlich gesagt ist das so cool, wie alte Lieferwagen eben sein können.

Er ist absolut kein Concours, aber er hat Charakter, der aus jedem knarrenden Scharnier herausquillt. Eine echte Kuriosität für alle, die etwas ganz anderes wollen - und die es wahrscheinlich nicht eilig haben, irgendwo anzukommen.

Geschichte und Papierkram

Erste britische Zulassung: 1. April 2024
Deklariert 1937 hergestellt
V5C vorhanden
Fahrzeugdetails inklusive Zertifikat
FAHRGESTELLNUMMER: D245968R
Übersee-Import, UK-registriert mit null früheren Haltern

Der Zustand

Für ein 88 Jahre altes Nutzfahrzeug hat es sich bemerkenswert gut gehalten. Die Lackierung ist gut erhalten und weist nur wenige altersbedingte Flecken auf. Die Lackierung ist gut lesbar und gut aufgetragen, und die Spaltmaße sind ehrlich genug, um keinen Verdacht zu erregen. Die Unterseite zeigt starken Rost und Patina - aber keine offensichtlichen Anzeichen von gefährlicher Korrosion. Ein Rad scheint stärker oxidiert zu sein als die anderen, aber insgesamt rollt er gerade und solide.

Innen sind die beiden braunen Vinylsitze in gutem Zustand. Dem Boden und den Metallteilen sieht man ihr Alter an, aber der Charme bleibt intakt. Das Armaturenbrett und die Ziffernblätter sind einfach, mit der Zeit verstaubt und funktionell.

Die Mechanik

Flathead-Reihensechszylinder-Motor
Schaltgetriebe
Der Motorraum erscheint vollständig und funktionsfähig
"Handgefertigte" Einfachheit, typisch für die damalige Zeit
Rost an einigen Komponenten auf der Unterseite
Keine gemeldeten mechanischen Mängel zum Zeitpunkt der Auflistung

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