Höhepunkte
- Umfassend restauriert durch den Vorbesitzer
- Angetrieben vom legendären 'Flathead V8'
- Schickes Interieur - getreu seinen utilitaristischen Ursprüngen
- Aufgerüstet mit einer Lichtmaschine
Die Anziehungskraft
Die 1948 eingeführten Lkw der F-Serie waren die ersten Nutzfahrzeuge von Ford mit einem Fahrgestell, das sich von dem der Personenwagen des Unternehmens unterschied.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1949 hat noch einen V8-Motor unter der Motorhaube und wurde von seinem Vorbesitzer umfassend restauriert. Der Verkäufer berichtet, dass er sich mechanisch und kosmetisch in einem sehr guten Zustand befindet, was ihn zu einem fantastischen Exemplar macht, das man benutzen und zu Ausstellungen mitnehmen kann. Aufgrund des harten Lebens, das sie führen, überleben Pickups dieses Jahrgangs nur selten, so dass sich hier eine besonders gute Gelegenheit bietet, ein schönes Exemplar zu erwerben.
Die Geschichte und der Papierkram
- Vom Vorbesitzer restauriert
- Französische F.F.V.E.-Zertifizierung
- Einige Rechnungen von früher durchgeführten Arbeiten
- Französische Zulassungspapiere vorhanden
Das Interieur
- Zu einem hohen Standard restauriert
- Bleibt utilitaristisch
- Sehr originales Armaturenbrett und Bedienelemente
Wir sind der Meinung, dass die Restaurierung dieses Innenraums genau richtig gemacht wurde. Es ist in hohem Maße restauriert und passt zum Äußeren des Lastwagens. Entscheidend ist jedoch, dass eine Reihe von Originalmerkmalen beibehalten wurde und das Interieur spartanisch bleibt - wie es sich für ein Nutzfahrzeug gehört.
Die Sitzbank ist im traditionellen Farbschema von Rot und Weiß gehalten. Sie scheint in sehr gutem Zustand zu sein, und wir konnten keine übermäßigen Abnutzungserscheinungen oder Schäden feststellen, abgesehen von ein paar kleinen Rissen in den Nähten, auf die der Verkäufer hinweist. Es gibt natürlich keine Teppiche, aber eine Gummimatte zum Schutz des Bodens. Die Verkleidung des Fahrerhauses besteht nicht aus einem Dachhimmel, sondern aus einer Vinylhaut, die gut aussieht und ein wenig Schalldämmung bietet.
Das Armaturenbrett aus lackiertem Stahl hat seine Bakelit-Ausstattung beibehalten und sieht wirklich gut aus. Der Verkäufer teilt uns mit, dass die Schalter und mit Ausnahme des Kilometerzählers auch die Instrumente einwandfrei funktionieren.
Das Äußere
- Opak Blau
- Holzverkleidetes Bett
- Schicke Chromarbeiten
Dieser Ford wurde offensichtlich auf hohem Niveau neu lackiert, und die Farbe lässt ihn auf einer Autoausstellung wirklich auffallen. Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Lackierung nur sehr wenige Schönheitsfehler aufweist und es scheint, als hätte dieser Lkw nach der Restaurierung keine schwere Arbeit geleistet.
Im Inneren der Ladefläche sind die Holzlatten ein wenig verwittert, aber das ist kein Grund zur Sorge, und es gibt keine Anzeichen dafür, dass er in letzter Zeit irgendwelche Güter transportiert hat. Für ein Nutzfahrzeug ist die Karosserie bemerkenswert gerade und wir konnten keine Korrosion an den üblichen Problemstellen wie den Ecken des Fahrerhauses feststellen. Die Gummitülle, die den Kraftstoffeinfüllstutzen umgibt, ist etwas angegriffen, aber noch brauchbar. Der Unterboden sieht ausgezeichnet aus und weist nur ein wenig Oberflächenrost an den Blattfedern auf.
Die Mechanik
- 5,5-Liter-V8-Motor (Flathead)
- Sehr aufgeräumter Motorraum
- Keine gemeldeten Lecks oder Rauch
Dieser F-1 verfügt über einen 5,5-Liter-Flachkopf-V8-Motor, der reichlich Drehmoment zum Ziehen von Lasten liefert und ein tolles Geräusch macht.
Unter der Motorhaube befindet sich dieses Exemplar in einem sehr guten Zustand und weist zahlreiche neue Teile auf. Der Verkäufer teilt uns mit, dass der Wagen sehr gut fährt, in allen Gängen kräftig zieht und keine Undichtigkeiten, Rauch oder unangenehme Geräusche verursacht.
Zu den jüngsten Ausgaben gehören der Einbau einer Lichtmaschine anstelle der ursprünglichen Lichtmaschine, neue Scheinwerfer, die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit der Tankanzeige sowie die Einstellung und Schmierung des Lenkgetriebes.
Zu den jüngsten Ausgaben gehören der Einbau einer Lichtmaschine anstelle der ursprünglichen Lichtmaschine, neue Scheinwerfer, die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit der Tankanzeige sowie die Einstellung und Schmierung des Lenkgetriebes.
Zusammenfassung
Dieser Ford F-1 von 1949 befindet sich in einem bemerkenswerten Zustand, wenn man sein Alter und die Art der Arbeit bedenkt, die viele dieser Lastwagen verrichteten.
Da er in den letzten Jahren einer sehr hochwertigen Restaurierung unterzogen wurde, handelt es sich um ein sehr brauchbares Exemplar, das nach Auskunft des Verkäufers auf der Straße viel Aufmerksamkeit erregt.
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