Kürzliche Restaurierung einschließlich Lackierung und Karosserie
Hervorragende rote Lackierung mit vielen Originalmerkmalen
Rahmen und Kraftstofftank wurden vor kurzem professionell restauriert
Seltenes Leoncino-Modell mit zartem, elegantem Styling
Ideal für eine Sammlung oder nach ein paar Anpassungen nutzbar
Ein Plus
Die Leoncino war ein entscheidender kommerzieller Erfolg für Benelli in Italien. Elegant, leicht und mit exzellentem Handling war sie auf städtischen und vorstädtischen Straßen ebenso erfolgreich wie auf der Rennstrecke. Sie war so erfolgreich, dass sie drei Jahrzehnte lang in Produktion blieb.
Es wurden zahlreiche Varianten produziert, aber hier haben wir die 125 Normale, die ab 1952 erhältlich war und in den gesamten 1950er Jahren vermarktet wurde. Diese Modelle wurden von Benellis 123-ccm-Zweitakt-Einzylindermotor angetrieben, der an seinem ikonischen "Schinken"-Kurbelgehäuse zu erkennen ist.
Dieses frühe Modell wurde 1953 erstmals zugelassen. Der Verkäufer hat es von seinem Großvater geerbt und es einer gründlichen Restaurierung unterzogen, einschließlich der Überholung des Rahmens und des Tanks, dem Einbau einer neuen Kupplung, der Umrüstung auf eine zuverlässige elektronische 12-V-Zündung und dem Beginn einer Motorüberholung. Es müssen noch einige Arbeiten am Motor durchgeführt werden, um ihn voll funktionsfähig zu machen, aber das sollte relativ einfach sein.
Optisch ist das Motorrad mit seiner leuchtend roten Lackierung, viel Chrom - einschließlich der Benelli-Auspuffanlage - und gut erhaltenen historischen Aufklebern ein echter Hingucker. Viele Originalteile wurden sorgfältig erhalten, einschließlich der Griffe und Zifferblätter.
Diese prächtige Benelli ist bereit, in eine statische Sammlung aufgenommen zu werden, oder könnte mit ein paar weiteren Anpassungen in einen straßentauglichen Zustand gebracht werden.image.png4.02 MB
Geschichte und Dokumente
Erstzulassung 1953
Zulassungsbescheinigung auf den Namen des derzeitigen Besitzers
Geerbt im Februar 2022 vom Großvater des Verkäufers
Wird vom jetzigen Besitzer immer noch in einer Garage gelagert
Zugelassen in Frankreich mit einer Carte Grise Collection und einem FFVE-Zertifikat
Übereinstimmende Seriennummern nach Angaben des Verkäufers
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