L’un des seulement 53 exemplaires de la Mark II Competition fournis sur le marché intérieur britannique
Deux anciens propriétaires enregistrés, l’un aurait possédé le véhicule pendant plus de 50 ans
Conserve de nombreuses caractéristiques rares de la Mark II, notamment les badges, les carbus H4, les doubles pompes à carburant et la suspension Andrex
Beaucoup de pièces d’époque montées, y compris des composants Lucas authentiques
Présente un très bel état avec une patine légère adaptée à son âge
L’Attrait
La MG TD Mark II Competition trônait au sommet de la gamme TD, avec seulement 1 710 exemplaires produits dans le monde entre 1950 et 1953. Dotée d’un moteur XPAG amélioré avec une compression plus élevée, des soupapes plus grandes, deux pompes à carburant et une suspension Andrex améliorée, la Mark II a été conçue pour la compétition et offrait des performances nettement supérieures à la TD standard. Seulement 53 voitures Mark II Competition ont été livrées au marché britannique, ce qui en fait un exemplaire rare pour les passionnés de MG.
On suppose que notre véhicule a été choyé par un seul propriétaire pendant plus de 50 ans. Il conserve bon nombre de ses caractéristiques rares de la Mark II, y compris les badges d’origine, les carburateurs H4 avec filtres d’admission d’air en style pancake (l’admission d’air d’origine est également incluse), les doubles pompes à carburant, la suspension Andrex, l’enfût du capot, et la poignée de tirage de la Mark II. De nombreuses pièces authentiques de l’époque ont été montées, y compris des composants Lucas authentiques plutôt que des alternatives aftermarket, et il bénéficie d’une unité de chauffage de type Smiths rare.
Vernis dans le coloris iconique rouge sur rouge, ce TD Mark II Competition se présente comme un exemple bien conservé plutôt que comme une voiture fraîchement restaurée, affichant une patine relativement légère pour son âge. Il est livré avec un toit souple, des vitrages latéraux, des pneus Maxxis assortis et une boîte de pièces détachées. _88A6818.jpg 2.87 MB
Histoire et documentation
Voiture à conduite à droite sur le marché domestique britannique
Deux anciens propriétaires enregistrés
Un propriétaire aurait conservé le véhicule pendant plus de 50 ans
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