Caratteristiche principali

Attraente esemplare in giallo con interni in pelle bordeaux
Uno dei soli 750 esemplari costruiti
Manutenzione completa e recente con fatture dettagliate
Superata la rigorosa ispezione SBAT in Belgio, valida fino a maggio 2028
Disponibile per la visualizzazione o il ritiro a Melle, Belgio

Il fascino

Mentre la Motor City sfornava ogni sorta di auto eleganti, sinuose e cromate, Packard, un tempo una delle marche più importanti degli Stati Uniti, cominciava a sembrare piuttosto soffocante. Desiderosi di arrestare la perdita di quote di mercato, crearono la Pan-American, firmata da Henney, che influenzò direttamente la Caribbean.

Bello, elegante, moderno e ricco di cromature, il Caribbean era disponibile con ogni tipo di optional e con un abitacolo molto confortevole rivestito in pelle. Fu una curiosa e rapida reinvenzione dell'immagine della marca. Gli esemplari del primo anno superarono solo le 750 unità e sono diventati uno scarso oggetto da collezione. Chi non potrebbe essere sedotto da quello scoop sul cofano dal profilo basso e dalla griglia distintiva?

Questo bell'esemplare ci viene proposto in una livrea giallo brillante, tanto appariscente quanto quintessenzialmente anni Cinquanta, abbinata a un abitacolo in pelle rosso bordeaux carico di carattere deco. È inoltre accompagnata da uno SBAT valido fino a maggio 2028. Che opportunità!

Storia e documenti

Iscritta nel 1953
Auto originale del mercato statunitense
Superata l'ispezione SBAT in Belgio, valida fino a maggio 2028
Viene fornita con fatture che ammontano a circa 4.000 euro solo per i ricambi
Secondo quanto riferito, è disponibile una perizia completa.

Condizioni

La carrozzeria è in buono stato, senza ammaccature o ammaccature.
La livrea gialla presenta solo leggeri segni di usura
Soft top in buono stato e che si sta sollevando bene
Il telaio appare solido e presenta solo leggeri segni di usura.

Le linee della Caribbean sono belle in tutto e per tutto, dalla capote pieghevole ai pneumatici, con una ricca livrea gialla. La carrozzeria è solida e priva di ammaccature o ammaccature significative, con solo leggeri segni di utilizzo della vernice.

Il caratteristico tetto appare in buono stato e si solleva come dovrebbe, mentre la parte inferiore appare buona e solida. Notiamo alcune aree di patina, ma per un'auto dei suoi venerabili anni, nulla di preoccupante.

L'auto è stata sottoposta ad alcune saldature recenti e a un nuovo treno di pneumatici.

Gli interni sono generalmente puliti e ben presentati
Caratteristiche di pregio
I finestrini idraulici si sollevano correttamente

L'abitacolo, che contrasta splendidamente con il giallo dell'esterno, è ben presentato in una ricca pelle bordeaux. Ci sono alcuni leggeri segni di usura, con un piccolo strappo sul sedile del guidatore e qualche lieve incrinatura sul caratteristico cruscotto in plastica, ma niente di tutto ciò fa pensare a un abitacolo decisamente anni Cinquanta.

Gli strumenti sono chiari e leggibili e gli optional della vettura, come i finestrini a comando idraulico, sono perfettamente funzionanti.

La meccanica

Motore a 8 cilindri "Thunderbolt" da 5,4 litri con testa a L, con una potenza di circa 185 CV
Cambio automatico a 3 marce
Oltre 4.000 euro spesi di recente, con interventi che comprendono:
- Sistema di relè di avviamento nuovo e completo
- Riparazione del radiatore
- Riparazione del servo
- Sostituzione del termostato
- Riparazioni di saldatura
- Sistema Delco completamente nuovo
- Riparazione dell'alternatore
- Nuovo vaso di vetro per tergicristalli

Uscito con un caratteristico otto cilindri a L, il Packard Caribbean si distingueva da molti dei suoi contemporanei e non sarebbe passato a un otto cilindri a V fino al 1955. Questo esemplare è stato sottoposto a numerosi interventi recenti che, a quanto ci risulta, lasciano l'auto in perfetto stato di funzionamento, in tutto e per tutto.

Il venditore segnala una leggera perdita d'olio, ma per il resto è in perfetto ordine meccanico, pronta per la strada con il suo fortunato nuovo proprietario.

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