Highlights

Configurazione rara 1500 S con due precedenti possessori registrati
Carte Grise de Collection francese
Origine di circa il novanta per cento dei pezzi originali dell’epoca si dice conservata
Restauro della parte inferiore iniziato negli anni plausibilmente ottanta, inclusa sostituzione dei pannelli e protezione completa del fondo

The Appeal

Ispirato dopo un tour in Europa a bordo di una Cabriolet Volkswagen sovralimentata, il Porsche 356 Pre-A rappresenta l’espressione più pura della visione originale di Ferdinand Porsche. La variante 1500 S è tra le iterazioni più desiderate della prima genealogia 356. Con motore potenziato e credenziali di performance migliorate, la 1500 S è stata a lungo ambita dai collezionisti che apprezzano la discendenza da corsa del modello.

Il nostro esemplare propone un’opportunità interessante per l’appassionato di 356 esigente. Originariamente consegnata tramite France Sonauto e vantando solo due precedenti possessori registrati nel lungo arco di vita, l’auto è stata con cura preservata con circa novantanove per cento dei suoi componenti reports componenti originali dell’epoca. L’approccio adottato durante il restauro, iniziato negli anni ’80, è stato quello della conservazione empatica piuttosto che della sovra-restauro: le pearmature paraurti, luci, maniglie e contorni dei finestrini sono stati tenuti nel loro stato originale, mentre la carrozzeria è stata completamente smontata per rivelare i pannelli di apertura originali con i numeri stampati integri.

L’interno è stato completamente rifatto secondo specifiche originali da uno specialista di tappezzeria 356 utilizzando materiali in tinta epoca, mentre la vernice metallizzata blu originale è stata rifinita con una finitura satinata chiara scelta appositamente per riprodurre la finitura dell’epoca.

L’auto beneficia della registrazione Carte Grise de Collection francese e arriva con un controllo di sicurezza del veicolo valido fino a novembre 2030. Sebbene il motore sia stato sostituito da un precedente proprietario con un’unità VW, è disponibile un nuovo motore conforme alle specifiche originali come extra, offrendo al prossimo custodiente l’opportunità di riportare l’auto al pieno stato epoca.

Per collezionisti in cerca di una 356 precoce con storia documentata, restauro ponderato e autentica aria d’epoca, questa 1500 S merita seriamente considerazione.

History and Paperwork

Esclusa sinistra prima immatricolazione nel 1953
Consegna originaria tramite France Sonauto
Due precedenti possessori registrati
Carte Grise de Collection francese
Restauro della parte inferiore iniziato negli anni ’80 da un proprietario precedente
Ultimo controllo di sicurezza del veicolo completato novembre 2025 a 37.724 km senza difetti
Controllo di sicurezza attuale (Contrôle Technique) valido fino a novembre 2030
37.746 km indicati
Motore conforme alle specifiche originali disponibile tramite negoziazione separata

The Condition

Novantanove per cento dei pezzi sono riportati originali dell’epoca; solo guarnizioni, cablaggi elettrici, tubazioni e componenti gravemente danneggiati sono stati sostituiti con pezzi nuovi
Carrozzeria completamente sverniciata; pannelli di apertura originali con numeri stampati presenti
Underside parzialmente rivestito con resina protettiva e Blaxon
I paraurti, luci, maniglie e contorni dei finestrini conservati volutamente nello stato originale con patina
Vernice blu metallizzata originale con finitura satinata scelta per ricreare l’aspetto dell’epoca
Interni completamente rifatti secondo specifiche originali da un esperto di tappezzeria 356 utilizzando materiali d’epoca
Colore della moquette dell’epoca, cappelliere, sedili e rifiniture in tinta
Strumentazione e pulsanti originali presenti; tachimetro rinnovato
Piccolo strumento sinistro mancante ( gauge temperatura)

Al tempo in cui cominciò il restauro di questa auto, negli anni ’80, l’approccio usuale era renderle brillanti quanto più possibile, spesso a scapito dell’originalità. È qui che questa 356 ha sfidato la tendenza, subendo un restauro molto più simile al tipo di lavoro che i restauratori fanno oggi. Tutto ciò che poteva essere salvato è stato conservato, risultando in una vettura dall’aspetto originale e invitante. Come testimoniano le foto, questa Porsche mostra una patina deliziosa, mentre uno strato di resina protettiva e Blaxon sul fondo hanno mantenuto, si dice, la sua condizione.

The Mechanics

Motore boxer raffreddato ad aria da 1,5 litri (unità sostitutiva derivata da Volkswagen)
Trasmissione manuale a quattro marce
Motore sostituito da un precedente proprietario con unità VW; cambio originale verificato per numero
Motore conforme alle specifiche originali disponibile tramite negoziazione separata
Tutte le funzioni segnalate operative, inclusi luci, clacson, indicatori, tergi e freni
La manovella di cambio è leggermente rigida e beneficia di una manutenzione
Freni nuovi installati, inclusi tessuti e tamburi

Meccanicamente, questa Porsche si discosta leggermente dallo standard in quanto attualmente monta una unità Volkswagen 1,5 litri raffreddata ad aria. Tuttavia, è disponibile un motore Porsche conforme alle specifiche originali tramite negoziazione separata. Così com’è, ci è stato detto che la 356 guida molto bene, pronta a incontrare il suo prossimo custode.

BEFORE YOU BUY

Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic Terms and Conditions. Accedendo a un’asta o presentando un’offerta, accetti anche i seguenti:

✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..

✓ Richiediamo una somma non rimborsabile da pagare se vinci l’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e i T&Cs per tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo e usualmente è consigliabile effettuare un’ispezione completa prima dell’acquisto per la tua tranquillità.

✓ VAT è incluso nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale d’asta o offerta, come specificato nell’annuncio.

✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e, per questo, gestiamo tutte le auto e le moto omologate UK in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI per verificare assenza di segnali di danno o furto dal database assicurativo e che non ci siano debiti finanziari, permettendoti di fare offerte con fiducia.

✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come informi in case di danni all’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utile etichette di categoria di riscatto (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile eseguire una tua verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione può comportare dazi doganali e tasse di importazione, quindi vale la pena controllare in anticipo. È responsabilità degli offerenti verificare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.