Points forts

Modèle ultra-rare, conçu et fabriqué en grande partie à la main par Facel.
Précédemment exposé au musée Simca de la Martinique
A fait l'objet d'importants travaux mécaniques récents à la suite d'une expertise professionnelle indépendante.
Offert en bon état de marche et de conduite

L'attrait

Le marché pour le nouveau coupé biplace 9 Sport de Simca n'était pas des plus vastes. Mais cela n'a pas découragé l'entreprise. En collaboration avec Jean Daninos de Facel, ils ont conçu une voiture à la fois très détaillée et très belle.

Chaque voiture a été fabriquée à la main en aluminium et en acier avec une construction monocoque avancée. Le résultat est une voiture qui coûte trois fois plus cher que la Simca Aronde Quotidienne et plus qu'une Porsche 356. Les ventes s'en trouvent inévitablement réduites.

À partir de 1955, Simca commence à utiliser le nom de Coupé de Ville, qui convient mieux à une voiture moins sportive et qui célèbre davantage le confort et le design.

La 9 est un hommage à l'art perdu de laisser libre cours aux concepteurs et ingénieurs automobiles. Le résultat est évident sur les photos : une voiture magnifique avec de superbes détails à l'intérieur et à l'extérieur.

Ce Coupé de Ville de 1955 a séjourné au Musée Simca de la Martinique. Une somme d'argent considérable a été investie dans une révision mécanique complète et la voiture est réputée bien démarrer et fonctionner. L'extérieur et l'intérieur sont en très bon état et peuvent être conduits, bien qu'il y ait encore des améliorations à apporter.

Ces voitures sont rarement mises sur le marché, car les propriétaires ont tendance à vouloir les garder. On nous dit qu'il n'y en a eu que 1 500 de marquées, dont ce modèle " Coupé de Ville " et le modèle " Weekend ". Peu d'entre elles ont la même provenance que celle-ci.

Historique et documents

1955 Coupé de Ville
Nous sommes informés que la nouvelle immatriculation est GF-887-KA
26.857 kilomètres indiqués et apparemment exacts selon le vendeur
Les numéros correspondent selon les informations fournies
Carte grise de collection
Acquise par le vendeur auprès du Musée Simca de la Martinique
La carrosserie a été refaite il y a quelques années, sans aucun document justificatif
Une expertise lors de l'achat en 2017 annonçait une valeur de 38 000 €.
Quelques travaux d'entretien et de maintenance ont été réalisés en juin 2017, après l'expertise.
D'autres travaux réalisés en décembre 2023, pour un montant de 1 400 €.
Une voiture très rare avec des améliorations ultérieures du Coupé de Ville.
La 9 a été fabriquée par Facel et aurait été dessinée par le propriétaire Jean Daninos
Le vendeur note des traces d'entretien, seulement depuis 2017 ; CT enregistré 1994-2000-2001-2004-2017 avec un kilométrage cohérent.

L'état

Magnifique design sans droit en aluminium et acier avec beaucoup de détails à l'intérieur et à l'extérieur.
Peinture bleu nuit en bon état avec quelques marques légères mais non disgracieuses.
Il s'agit notamment d'une éraflure sur une porte et d'une petite bosse sur le coffre.
Carrosserie en bon état avec quelques micro-bulles, légères abrasions et cloques visibles.
Elle roule sur des jantes en acier avec de jolis enjoliveurs chromés et une roue de secours assortie dans le coffre.
La structure semble être en bon état, avec un plancher de coffre et un dessous de caisse très solides.
Le vendeur indique que les pare-chocs ont été rechromés.
Les pare-chocs sont en bon état et les autres éléments chromés ont conservé un bon aspect avec quelques ternissements
L'intérieur en velours est en bon état.
L'intérieur présente des signes de vieillissement, notamment une décoloration des sièges et des tapis.
Le vendeur note une certaine humidité sur les tapis de porte, à nettoyer.
Le vendeur indique que l'intérieur gagnerait à être rénové, mais qu'il peut être utilisé en l'état.
Les éléments intérieurs, y compris le tableau de bord et les interrupteurs chromés, sont très bien conservés.
Cadrans ovales Jaeger personnalisés en bon état, présentant une légère patine d'origine.
Magnifique volant chromé à deux branches en très bon état, un des points forts de l'habitacle
Disposition biplace avec de grandes banquettes individuelles à l'avant et de nombreux rangements à l'arrière.

La mécanique

Moteur Simca 4 cylindres de 1 221 cm³, 45 ch
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
On nous dit que la voiture a été régulièrement entretenue
Révision et entretien effectués par le musée Simca
Système de carburation Solex
Quelques travaux d'entretien effectués en juin 2017
D'autres travaux prolongés en décembre 2023
Le vendeur note que le véhicule démarre et roule bien, que les vitesses passent correctement et que les freins sont en bon état de fonctionnement

Depuis l'achat, la voiture aurait subi les entretiens suivants :

Changement de la batterie
Changement de la pompe à carburant
Renouvellement de divers tuyaux
Eclairage
Défaillance du condensateur
Changement de la pompe à eau
Echappement
Remplacement du carburateur
Remplacement du système d'allumage complet
Remplacement du maître-cylindre
Remplacement des cylindres de roues avant et arrière
Vidange de l'huile du moteur, de la boîte de vitesse et des essieux

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