Höhepunkte

Übereinstimmung der Seriennummern durch das Volkswagen Museum bestätigt
Äußerst original, mit mehreren seltenen Zusatzoptionen
Beliebtes 'ovales' Modell, auch mit den seltenen schwenkbaren Heckfenstern ausgestattet
Komplette mechanische Überholung im April 2024 durchgeführt
Zeitgemäße Aufwertung mit Originalfelgen
Porsche 356 Attraktive Patina
Wird mit den letzten Rechnungen für Teile und Arbeit, TÜV und FFVE-Sammlerzertifikat angeboten

Die Anziehungskraft

Manche Autos sind einfach unglaublich cool. Dies ist eines von ihnen. Es ist genau die Art von Auto, die man sich unter einem Porsche 356-Enthusiasten in den frühen 60er Jahren vorstellt: Es handelt sich um den ovalen Volkswagen Käfer, der auf einem herrlichen Satz authentischer 1960er Kronnprinz KPZ-Porsche-Räder mit stilechten Heidenau 5-60x15-Reifen steht.

Außerdem wurde die Frontpartie dezent abgesenkt, die aufgrund der Position des Motors im Heck traditionell hoch liegt.

Abgesehen davon handelt es sich um ein besonders originelles Exemplar der Marke, dessen Nummerngleichheit vom Volkswagen Museum bestätigt wurde, einschließlich des originalen Split-Case-Getriebes. Die Originalräder gehören zum Auto, falls der nächste Besitzer sie montieren möchte.

Der Verkäufer erzählt uns:

"Dieser Käfer wurde im Dezember 1956 neu nach Schweden geliefert. Er wurde in den 2010er Jahren in Belgien gefunden, bis ich ihn 2024 kaufte. Die belgischen Dokumente sind noch vorhanden. Dem Auto liegen die letzten Rechnungen der Werkstatt für Teile und Arbeit, die technische Inspektion und das FFVE-Sammlerzertifikat bei.

Das Auto wurde im April 2024 einem kompletten Service unterzogen, einschließlich neuer Bremsanlage, überarbeiteter Achsschenkel, Höhenverstellung, hintere Lamellen, Geometrie und Ölwechsel. (1.657 € ausgegeben)."

Nach einer kompletten mechanischen Überholung im Jahr 2024 ist dieser Käfer bereit, mit Zuversicht auf die Straße zu gehen. Er ist jetzt von der französischen MOT befreit und mit einer Carte Grise de Collection zugelassen.

Für Liebhaber der Luftkühlung ist ein "ovaler" Käfer immer ein großartiger Fund - insbesondere ein nummerngleiches Exemplar wie dieses mit diskreten (und leicht rückgängig zu machenden) Umbauten aus der Zeit.

Geschichte und Papierkram

Ausgeliefert in Schweden im Dezember 1956
In den 2010er Jahren in Belgien gefunden, vom jetzigen Besitzer im Februar 2024 von einem Fan der Marke gekauft
Registriert in Frankreich mit einer Carte Grise de Collection
Nummerngleichheit
Das Auto wird von einem Echtheitszertifikat des Volkswagen Museums begleitet, das die Modellnummern und Optionen bestätigt.
Hat seine Originalteile behalten; derzeit unterscheiden sich nur die Räder und eine Höhenverstellung an der Front vom Modell 1957 (die Originalfelgen werden mit dem Auto geliefert)
Wird auch mit belgischen Dokumenten angeboten
FFVE-Sammlerzertifikat vorhanden
Begleitet von den letzten Werkstattrechnungen für Teile und Arbeit
Enthält eine technische Inspektion, die bis Juni 2026 gültig ist (jetzt als Fahrzeug vor 1960 freigestellt)
Servicehandbuch von 1957 und mechanische Hinweise im Handschuhfach

Der Zustand

Trocken in einer Garage aufbewahrt
Karosserie in sehr gutem Originalzustand mit altersgemäßer Patina
Exterieur vor längerer Zeit in originalem L41-Schwarz neu lackiert, das gleichmäßig gealtert ist
Die Innenbleche scheinen nicht nachlackiert worden zu sein
Kleines Loch in der Heckspoilerverkleidung, nicht strukturell (abgebildet)
Der Boden soll solide sein und keine Korrosion aufweisen; er wurde früh in seinem Leben gewachst, um ihn vor den skandinavischen Winterbedingungen zu schützen
Seltene schwenkbare Heckfenster in gutem Zustand Original-Innenausstattung mit Teppichen, Türverkleidungen und entsprechenden Sitzen
Die Sitze sind brauchbar und bequem, aber der Beifahrersitz weist Gebrauchsspuren auf
Die Verkleidungen weisen Anzeichen von Feuchtigkeit auf und die Teppiche könnten ersetzt werden.
Der Mohair-Dachhimmel ist brüchig, gealtert und fleckig, aber noch brauchbar
Ausgestattet mit historischem Zubehör wie dem Radio, der Ablage unter dem Armaturenbrett und dem historischen Saint Christophe-Abzeichen
Echte Kronnprinz KPZ Porsche Räder
Heidenau 5-60x15 Reifen
Original-Felgen, die mit dem Auto geliefert werden

Die Mechanik

1,2-Liter (1.192 ccm) luftgekühlter Boxermotor - Modell 1957 mit 34 PS
Viergang-Schaltgetriebe mit geteiltem Gehäuse (keine Synchronisierung für den 1. Gang)
Handstarter am Armaturenbrett
Äußerst originaler und schön präsentierter Motorraum
Kürzlich überholtes mechanisches System, einschließlich Bremsen und Fahrwerk: "Neues Bremssystem, überholte Achsschenkel, Höhenverstellung, Hinterradblätter, Geometrie und Ölwechsel".
Originalmechanik; der Verkäufer weist darauf hin, dass die Bremsen und der Motor bei Bedarf aufgerüstet werden können
Vordere Federung leicht abgesenkt
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor gut anspricht und das Fahrzeug sehr gut fährt
Kann 90 km/h und bis zu 110 km/h auf offener Straße fahren

VOR DEM KAUF

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