Points forts
- Exemple précoce et souhaitable de "suicide door" (porte suicidaire)
- Voiture très bien entretenue en blanc avec des chromes brillants
- Intérieur bicolore de caractère en très bon état.
- Achetée par le vendeur auprès d'une grande collection italienne de véhicules classiques.
- Très bon état et faible kilométrage affiché qui pourrait être correct.
L'Attrait
La 600 a jeté les bases de la 500. Alors que cette dernière s'est accaparée le marché des voitures mignonnes et minuscules, sa grande sœur à coccinelle est sans doute plus pratique. Avec plus d'espace, plus de puissance et une meilleure tenue de route, elle est mieux adaptée à la conduite moderne.
Peu de 600 résidant au Royaume-Uni sont aussi bien entretenues que cette voiture de 1959. Elle est équipée d'astucieuses "portes suicides" à charnières arrière, si grandes que vous pouvez accéder à la banquette arrière sans déplacer celle de devant. Finie en blanc, elle semble largement aux normes de l'usine et est en très bon état à l'extérieur et dans l'intérieur bicolore.
Le vendeur a acquis le véhicule en 2020 auprès d'une grande collection italienne de véhicules classiques. Au vu de l'état et de la provenance, il soupçonne que le faible kilométrage affiché - 19 754 kms (12 274 miles) - pourrait être authentique, mais cela n'est pas vérifié.
Depuis qu'il a acheté la voiture, il l'a utilisée pour des excursions d'une journée dans Londres - où elle est utilement exemptée de l'ULEZ - et pour le mariage de son frère. La voiture est signalée comme étant en parfait état de marche et est maintenant prête pour un nouveau propriétaire tout aussi enthousiaste.
Votre offre est l'un des tout premiers exemplaires équipés de portes suicides. Ces premières voitures sont beaucoup plus collectionnables et franchement très pratiques pour accéder aux sièges arrière qui disposent d'un espace surprenant pour les jambes !
Le vendeur déclare :
"J'ai acheté cette voiture directement à un éminent collectionneur italien qui avait plus de 100 véhicules classiques et militaires dans sa collection. Tous les véhicules étaient entretenus par lui-même et ses mécaniciens à plein temps, et sa collection était plus un musée qu'autre chose, ce qui signifie que la plupart des véhicules étaient des exemples incroyablement originaux de time-warp. Au vu de l'état de la voiture, le kilométrage de 19 500 km enregistré depuis l'achat pourrait bien être exact. Qui sait ?
"Je la possède depuis 2020. Je l'ai utilisée régulièrement par temps sec pour me promener dans le centre de Londres. J'ai conduit mon frère à son mariage en 2021. La voiture a vraiment l'air d'aller bien !"
Historique et documents
- Première immatriculation en 1959
- Fait partie d'une importante collection de voitures italiennes depuis 40 ans.
- Importée au Royaume-Uni et immatriculée ici le 1er octobre 2020
- Un seul détenteur enregistré depuis son arrivée au Royaume-Uni
- Achetée et immatriculée au Royaume-Uni par le vendeur actuel
- V5 BRITANNIQUE
- 19 754 kilomètres (12 274 miles) enregistrés mais cela n'est pas vérifié.
L'état
- Peinture blanche qui est censée être celle de l'usine.
- La peinture se présente bien, sans dommages ou marques évidentes sur les photos, seulement une certaine usure liée à l'âge.
- La carrosserie est très bien présentée et est décrite comme "time warp" par le vendeur.
- Arches, seuils et dessous en bon état, comme indiqué.
- Le dessous de la voiture est bien visible sur les photos
- Voiture de série d'usine avec jantes en acier et enjoliveurs chromés.
- Les chromes extérieurs sont en bon état et semblent d'origine avec un léger vieillissement.
- Feux avant et arrière en bon état, aucun problème de fonctionnement n'a été signalé
- Larges portes à charnières arrière "suicide" avec des charnières solides
- Les grandes portes permettent d'accéder facilement à l'avant et à l'arrière de la voiture.
- Intérieur spacieux avec garniture en vinyle bicolore beige et noir
- Sièges en bon état avec quelques légères taches sur la banquette arrière à noter
- La mousse intérieure des sièges se détériore en raison de l'âge et mériterait d'être remplacée.
- Les équipements intérieurs, y compris la garniture de toit, les cartes de porte et les tapis, sont en bon état.
- Tapis de sol en caoutchouc de style italien, comme illustré.
- Cadrans clairs en parfait état de marche, tout comme l'appareillage électrique.
- Banquette arrière rabattable pour plus d'espace de rangement
- Roue de secours en acier dans le coffre avant
Le vendeur dit :
"Ouvrez les portes 'suicide' et l'accès à l'habitacle est facile et offre beaucoup d'espace malgré sa petite apparence. Le vendeur nous informe que même lui, qui mesure 1,80 m, n'a aucun problème pour s'asseoir à l'arrière. Qui l'eût cru !
L'intérieur semble être tout à fait correct et original et dans un état remarquable compte tenu de son âge !"
La mécanique
- Moteur 633cc refroidi par air
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Compartiment moteur bien rangé, comme illustré
- Utilisée régulièrement par temps sec par le vendeur pour se promener dans Londres.
- Démarre toujours sur le bouton
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