Nous sommes très heureux de présenter cette draisine ferroviaire extrêmement rare, produite en un nombre extrêmement limité d'exemplaires par Fiat en utilisant principalement des composants automobiles : il s'agit certainement d'un véhicule très intéressant et fascinant, qui ne manquera pas d'attirer l'attention des collectionneurs de Fiat 500 les plus expérimentés et les plus passionnés.

Les passionnés d'histoire ferroviaire savent certainement ce qu'est une "draisine" : il s'agit d'un petit véhicule de service (généralement à deux essieux), parfois à propulsion manuelle, utilisé pour transporter le personnel sur les voies afin d'effectuer des opérations d'entretien ou de transport de matériel. La version produite par Fiat était assez luxueuse par rapport à beaucoup d'autres, offrant un toit, des banquettes et même des feux avant. Nous sommes très honorés de pouvoir présenter un véhicule aussi rare et fascinant.

Cet exemplaire particulier, numéro 25 sur les 50 produits, offre aux collectionneurs l'opportunité d'acquérir un morceau de l'histoire des chemins de fer italiens qui combine la technologie automobile et ferroviaire dans un véhicule très spécial.

Cette draisine a été entièrement restaurée, tout en conservant de nombreux éléments d'origine tels que les banquettes pour les passagers et le plancher en bois. Sa livrée jaune-orange unique et sa carrosserie spéciale avec double avant et deux cabines de conduite en font une pièce de collection remarquable. Il s'agit également d'un véhicule d'une grande importance historique, ayant servi à la gare de Poggibonsi-San Gimignano-F.C.P..

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