Höjdpunkter

Tyska registreringshandlingar
Riktigt välutrustad för att vara från 1960 (2 230 DM i tillval)
Fullständigt restaurerat exemplar
Eftertraktade tillval som taklucka
Säljaren kan hjälpa till med transport och frakt över hela världen

Det som gör bilen attraktiv

W128 220SE Coupé – allmänt känd som Ponton Coupé – representerar höjdpunkten bland Mercedes-Benz eleganta tvådörriga grand tourers från mitten av 1900-talet. Tack vare sin mekaniskt bränsleinsprutade raksexa från Bosch placerade sig 220SE Coupé i toppen av Ponton-serien. När den var ny var den en prestigefylld och dyr bil, och idag hyllas den med rätta som en av Stuttgarts finaste skapelser från efterkrigstiden. Produktionsantalet var blygsamt, och välutrustade, välrestaurerade exemplar blir allt svårare att få tag på.

Denna bil från 1960 lämnade fabriken utrustad med tillval till ett värde av 2 230 DM – en ansenlig summa på den tiden – med det sällsynta skjutbara soltaket i stål från Webasto och en Becker Mexico/Europa-radio som huvudattraktioner. Den specialbeställda lacken DB 291H Dark Green ger bilen en förnämlig utstrålning. Inuti omfattar utrustningen en uppgradering till Coco/Velour-mattor, ett bagageutrymmespaket och fällbara framsäten, vilket allt kompletterar instrumentbrädan i valnötsträ och läderklädseln. Efter att ha genomgått en restaurering beskriver säljaren denna 220SE Coupé som i mycket gott skick rakt igenom. Den står på vitväggsdäck med extra dimstrålkastare fram, ett komplett kromade exteriördetaljpaket och en elfenbensfärgad ratt – en snygg och tidstypisk utrustning.

Historik och dokumentation

Tillverkad 1960 med tyska registreringshandlingar
Chassinummer: 1280371000117
Motor med matchande numren bekräftad
Karossplåten bekräftar specialbeställd lackering enligt DB 291H
34 564 kilometer på mätaren

Extra tillval som ingår i denna bil (från fabrik):

1. Becker Mexico / Becker Europa-radio
Fabriksmonterat tillval 1960:
DM 465
2. Webasto skjutbart taklucka i stål
Mycket eftertraktat och sällsynt tillval
Fabrikspris 1960:
850 DM
3. Speciallackering DB 291H mörkgrön
Karossplåten bekräftar:
DB 291H speciallackering med syntetiskt harts
Tilläggsavgift för specialbeställd icke-standardfärg:
220 DM
4. Extra dimstrålkastare/körstrålkastare fram
Tillval från fabriken:
DM 140
5. Sats med vitväggsdäck
Tillval med tilläggskostnad 1960:
120 DM
6. Uppgradering till kokos-/velourmattor
Lyxig mattbeläggning som tillval:
180 DM
7. Utrustningspaket för bagageutrymmet
Valfri bagageutrymmesklädsel:
DM 95
8. Justeringsmekanism för fällbara framsäten
Komfortuppgradering som tillval:
DM 160
Totalt värde på tillval
Totalt tillval: DM 2 230

Ingår som standard från fabrik:

2,2-liters M127 raka 6-cylindrig motor med bränsleinsprutning (115 hp)
4-växlad manuell växellåda med växelspak på rattstången
Mekanisk bränsleinsprutning från Bosch
Hydrauliska trumbromsar
Oberoende framhjulsupphängning
Svingaxelupphängning bak
Instrumentpanel och interiörklädsel helt i valnötsträ
Lyxig inredning i läder/MB-Tex
Ratt i elfenben med signalhornsring
Fälgskydd i krom
Däckringar med vitkant
Värme- och defrosteranläggning
Klocka i instrumentpanelen
Dubbla solskydd
Paket med kromade yttre detaljer
Verktygssats + domkraft
Reservhjul i bagageutrymmet

Skick

Säljaren beskriver detta restaurerade exemplar som i mycket gott skick överlag
Instrumentbräda och inredningsdetaljer i valnötsträ
Inredning i läder/MB-Tex
Ratt i elfenben med signalring
Uppgraderad matta i kokos/velour
Inredningspaket för bagageutrymmet
Fällbara framsäten
Sats med vitväggsdäck monterad
Extra dimstrålkastare fram
Becker Mexico/Europa-radio
Kromade yttre detaljer, inklusive stötfångare, grill, hjulkapsel, speglar och avgasrörsändar
Dubbla solskydd, klocka i instrumentpanelen samt värmare med defroster
Verktygssats, domkraft och reservhjul i bagageutrymmet

Motorn

2,2-liters (2 195 cc) M127 rak sexcylindrig motor som ger 118 HP
Mekanisk bränsleinsprutning från Bosch
4-växlad manuell växellåda med växelspak på rattstången
Hydrauliska trumbromsar med servostöd
Oberoende framhjulsupphängning med svängaxelupphängning bak

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.