Destaques
- KS601 clássico em preto, em excelente estado
- Restaurado pelo anterior proprietário, incluindo a conversão dos ursos para bronze
- Inclui suporte de catraca e amortecedor dianteiro
- Ignição eletrónica instalada recentemente a um custo considerável
- Atualmente faz parte de uma grande coleção de motos clássicas
- Motocicleta de turismo rara e muito apreciada
O Charme
Carinhosamente conhecida como «Gruner Elefant» devido à sua potência de tração quase implacável, semelhante à de um trator, a KS601 da Zundapp ganhou essa alcunha devido à sua pintura verde-limão distintiva, que tornava os primeiros modelos numa verdadeira atração nas estradas alemãs do pós-guerra.
Este modelo de 1951 apresenta a combinação de cores preta e dourada, mais clássica e talvez mais digna, que era uma escolha comum nas motos de turismo alemãs de gama alta desta época. Encontra-se em muito bom estado e, felizmente, está na configuração original de fábrica e completa. Fomos informados de que um anterior proprietário a restaurou, incluindo a substituição dos rolamentos por peças de bronze. Mais recentemente, foi equipada com ignição eletrónica, o que implicou um custo considerável. É fornecida com um suporte de catraca e possui um amortecedor dianteiro.
Recém-retirada de uma extensa coleção de motos clássicas, esta é um excelente exemplo de uma das melhores motos de turismo do período imediatamente a seguir à guerra.
O vendedor afirma:
«É uma mota potente, melhor do que quase todas as motas de 1951. Fizeram um anúncio publicitário a mostrar que atinge os 120 km/h com um sidecar. É uma mota grande e, devido ao guiador mais largo, sentimo-nos como o rei da estrada.»
O vendedor afirma:
«É uma mota potente, melhor do que quase todas as motas de 1951. Fizeram um anúncio publicitário a mostrar que atinge os 120 km/h com um sidecar. É uma mota grande e, devido ao guiador mais largo, sentimo-nos como o rei da estrada.»
Informações importantes
- Quilometragem: 49 944 km indicados
- País de matrícula: Alemanha
- Estado da inspeção técnica: TÜV com 20 meses de validade
- Especificações técnicas: motor «Boxer» OHV de 2 cilindros, 597 cc e 28 hp, caixa de velocidades manual de 4 velocidades
- Documentação: desconhecida
Os detalhes
- Pintura preta clássica com linha lateral dourada, típica dos automóveis de turismo de luxo desta época
- Segundo consta, foi restaurada por um anterior proprietário
- O vendedor afirma que existe uma fissura na pintura num dos guarda-lamas
- Fomos também informados de que a pintura beneficiaria de um polimento
- O depósito de combustível está, alegadamente, em bom estado, mas poderia ser melhorado
- Acessórios bem conservados, incluindo cromados, selim e mostradores
- Acenda eletrónica de 750 € (kit VAPE) instalada recentemente
- Manómetro de pressão do óleo como opção
- Amortecedor dianteiro montado
- O vendedor afirma que tudo funciona
- Muito original e em bom estado, de acordo com as especificações de fábrica
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «no estado em que se encontra e no local onde se encontra», e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total no âmbito de um pedido de indemnização de perda total ao seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou histórica não está incluída na venda do veículo.


