Highlights
- Sinds 2009 in huidig bezit
- Recent opnieuw gerecommissioneerd naar een hoog kwaliteitsniveau
- Inclusief kentekenplaat die naar verluidt £1.500 waard is
- Heel originele exemplaar
- Aantrekkelijk periode-kleurenpalet
De aantrekkingskracht
Rileys One-Point-Five werd oorspronkelijk ontworpen als opvolger van de Morris Minor, maar die Minor ging nergens heen. Daarom koos BMC ervoor om er een grotere motor in te hangen en de geliefde Magnette-versnellingsbak te monteren, samen met hun altijd degelijke “B”-series motor. Het resultaat was pure Riley: een fraai Brits geheel met een sportievere persoonlijkheid als kern.
Dit exemplaar, voor het eerst geregistreerd in oktober 1963, is sinds 2009 in handen van de huidige eigenaar, en draagt een charmant karakter uit het midden van de vorige eeuw. De verkoper heeft de afgelopen jaren heel wat mechanisch werk laten doen en het verhaal gaat dat het een klassieke auto is die heerlijk loopt—één die zijn leeftijd tart.
Het is een prachtige, mooie kleine auto, en we zijn ervan overtuigd dat dit een erg lonend klassiekertje zal blijken.
De verkoper voegt toe:
“Ik heb deze auto de afgelopen 15 jaar gehad en in die periode heb ik er maar 400 mijl mee gereden. Tijd voor iemand anders om ervan te genieten, die hem gebruikt en er nog meer plezier uit haalt.”
Het is een prachtige, mooie kleine auto, en we zijn ervan overtuigd dat dit een erg lonend klassiekertje zal blijken.
De verkoper voegt toe:
“Ik heb deze auto de afgelopen 15 jaar gehad en in die periode heb ik er maar 400 mijl mee gereden. Tijd voor iemand anders om ervan te genieten, die hem gebruikt en er nog meer plezier uit haalt.”
Kerninformatie
- Kilometerstand: 43.815 miles (aangegeven)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status technische keuring: MOT-vrijgesteld als historisch voertuig
- Technische specificaties: 1.489cc viercilinder benzine, vierversnellingsbak handgeschakeld
- Papieren: V5C, diverse exemplaren van The Riley Record, en een kentekenplaat die naar verluidt £1.500 waard is
Details
- Onlangs is er veel mechanisch werk gedaan, wat volgens de verkoper onder meer omvatte:
- Volledige service en afstelling
- Versnellingsbak gereconditioneerd met nieuwe lagers en synchronisatie van de tweede versnelling
- Nieuwe koppelings-hoofdcilinder en slavecilinder, koppelingsdeksel, plaat en lager
- Versterkte assen/bijdeeltand-half-assen gemonteerd
- Nieuwe remblokken/remvoeringen, cilinders, leidingen en slangen.
- Het crèmekleurige lakwerk toont subtiele gebruikssporen die passen bij de leeftijd
- Chroom/afwerking (brightwork) steekt mooi af tegen de carrosserie, met hier en daar wat putjes en markeringen
- Geen duidelijke deuken waargenomen in de carrosserie
- De verkoper vertelt ons dat er 20 jaar geleden fiberglass (kunststof/vezelglas) voorspatborden zijn gemonteerd
- Recent nieuwe banden gemonteerd
- Onderzijde is solide met een milde patina
- Het interieur heeft een subtiele patina die past bij leeftijd en karakter van de auto
- Dashboardinstrumenten zijn schoon en goed leesbaar
- Houten fineerwerk/lamellen komt mooi tot zijn recht
- Totaal negen geregistreerde eigenaars, met de huidige eigenaar sinds juli 2009
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als bedrijfsverkoper. En je valt onder de Car & Classic’s Terms and Conditions.
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Verkocht zoals bekeken” verkocht, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat er in de advertentie/listing is gespecificeerd.
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan, controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering/openstaand saldo op zit. Zo kun je met vertrouwen bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven in het kader van een verzekeringsclaim wegens total loss op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, en we geven je behulpzaam labels voor het afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N). Het wel of niet aanwezig zijn van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck te doen voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het loont de moeite om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen dat import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een geliefd/personalised/heritage kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
