Points forts
- Très jolie voiture bicolore rouge et blanc
- Enregistrée en Italie avec certification ASI
- Restauration sympathique achevée en 2013
- Moteur 650 cm3 deux cylindres refroidi par air et boîte de vitesses améliorée
- Dernière Revisione valable jusqu'en juin 2025
- Intérieur d'origine deux tons préservé en très bon état
L'Attrait
L'embellissement du Fiat 500 d'origine fut la tâche confiée à Luigi Rapi lorsque Autobianchi voulut sa propre citadine. La Bianchina qui en résulte offrait aux acheteurs une alternative plus spacieuse, pratique et haut de gamme au Fiat. Aujourd'hui, ces très jolies voitures constituent un bon choix si vous souhaitez éviter l'omniprésence du 500.
Cette magnifique auto bicolore rouge et blanc de 1964 a manifestement été chérie. La peinture résulte d'une restauration en 2013 menée avec tact et reste en bon état. Elle est bien détaillée avec une calandre frontale métallique, des pneus à bande blanche et des bavettes Autobianchi rouges rares. À l'intérieur, le thème des couleurs se poursuit sur l'intérieur d'origine, bien entretenu.
L'usage de la voiture est considérablement amélioré par l'installation d'un moteur deux cylindres de 650 cm3 refroidi par air, associé à une boîte de vitesses améliorée. Le moteur et la boîte d'origine accompagnent la voiture si vous privilégiez l'authenticité. On nous dit qu'elle n'a eu que six propriétaires et a été bien entretenue, avec un entretien tous les six mois incluant huile moteur et liquide de frein. La dernière Revisione est valable jusqu'en juin 2025. Elle est immatriculée en Italie et porte ses plaques noires d'origine.
C'est une Bianchina vraiment jolie et bien entretenue qui a l'air vraiment amusante.
Le vendeur déclare :
"Le vendeur est un protagoniste fascinant et souvent méconnu de l'histoire automobile italienne. Conçue comme une citadine compacte, la Bianchina offrait une alternative plus élégante au Fiat 500 omniprésent tout en restant aussi simple sous le capot. elle tourne bien et roule exactement comme elle devrait."
Historique et documents
- Voiture pour le marché italien, première immatriculation en 1964
- Cinq anciens propriétaires enregistrés
- Propriétaire actuel depuis mars 2024
- Immatriculée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
- Immatriculée en Italie avec plaque standard
- Plaques noires adaptées à l'époque
- Aucun accident déclaré
- Dernière Revisione valable jusqu'en juin 2025
- Documents d'immatriculation d'origine tels que montrés
- Moteur et boîte d'origine inclus
- Entretien tous les six mois par le propriétaire actuel
L'État
- Très jolie voiture bicolore rouge et blanc avec bavettes assorties
- Voiture restaurée en 2013 et reste bien entretenue comme montré
- Carrosserie en bon état avec chromes brillants assortis
- Tous les joints en caoutchouc remplacés lors de la restauration
- Intérieur vinyle bicolore rouge et blanc d'origine en bon état
- Équipée d'une radio FM/AM fonctionnelle et d'une antenne sur le toit
- Calandre frontale en acier (au lieu de plastique)
- Équipée de quatre pneus à bande blanche neufs
- Volant noir à deux branches
La Mécanique
- Moteur deux cylindres de 650 cm3 refroidi par air
- Boîte manuelle à quatre rapports
- Boîte de vitesses remplacée pour le moteur plus gros
- Composants d'origine du moteur et de la boîte inclus
- Entretien régulier, avec vidange d'huile moteur et liquide de frein tous les six mois environ
- Compartiment moteur en bon état
- Le vendeur affirme qu'il tourne bien et offre une conduite conforme
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