Zalety
- Od momentu wybudowania nieruchomość miała tylko dwóch właścicieli
- W posiadaniu sprzedającego od 2012 roku
- Całkowicie odrestaurowane nadwozie, lakier, elementy drewniane oraz układ hamulcowy
- Sprzedający ocenia stan techniczny jako niemal fabryczny
Atrakcyjność
Citroën HY należy do najbardziej rozpoznawalnych pojazdów użytkowych na świecie. Jego faliste panele karoserii, napęd na przednie koła oraz charakterystyczny profil sprawiły, że przez dziesięciolecia był nieodłącznym elementem francuskich dróg. Wersja HY 72 o długim rozstawie osi jest szczególnie ceniona za swoje przestronne proporcje. Ten egzemplarz z 1965 roku, pomalowany na kolor British Racing Green z lakierowanymi elementami drewnianymi tworzącymi elegancki kontrast, prezentuje się wyjątkowo charakterystycznie.
Ten model HY, będący w posiadaniu obecnego właściciela od 2012 roku, był przechowywany w zamkniętym garażu i otoczony szczególną troską. Przeprowadzono liczne prace mechaniczne i kosmetyczne, a sprzedający zapewnia, że pojazd działa bez żadnych problemów mechanicznych. Posiada ważny przegląd techniczny do marca 2028 roku i prezentuje się w stanie ogólnym godnym uwagi jak na samochód użytkowy mający ponad 60 lat.
Potencjalni nabywcy powinni jednak zwrócić uwagę, że przedział do przewozu koni, odpowiadający pierwotnemu przeznaczeniu tego samochodu dostawczego, pozostaje niekompletny. Występują również pewne wady estetyczne, opisane szczegółowo poniżej. Biorąc pod uwagę historię właścicieli oraz zakres przeprowadzonych prac, model HY 72 stanowi jednak interesującą podstawę do dalszej renowacji.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 55 600 km na liczniku; licznik przebiegu prawdopodobnie wykonał pełny obrót
- Kraj rejestracji: Francja
- Przegląd techniczny: ważny do marca 2028 r.
- Dane techniczne: silnik benzynowy o pojemności 1 628 cm³, trzybiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: standardowe francuskie dokumenty rejestracyjne (karta grise), potwierdzona zgodność numerów seryjnych oraz dostarczona historia przeglądów
Szczegóły
- Całkowicie odrestaurowane nadwozie, lakier, elementy drewniane oraz układ hamulcowy
- Emblemat Ferrari umieszczony z przodu dachu
- Zainstalowany elektroniczny układ zapłonowy
- Zamontowany tłumik ze stali nierdzewnej
- Hamulce odnowione, ale wymagające jeszcze okresu docierania
- Odnowione siedzenia
- Zużyte dywaniki w kabinie kierowcy
- Na karoserii i lakierze dachu widoczne są niewielkie odpryski i ślady użytkowania
- Niekompletny przedział dla koni, wymagający w szczególności przegrody, wykładziny podłogowej i rampy
- Pojazd przechowywany w zamkniętym garażu przez cały okres obecnego posiadania
- Według sprzedawcy wszystkie znane usterki zostały usunięte
- Według sprzedawcy pojazd działa bez żadnych problemów mechanicznych
- Rampa wjazdowa jest obecna, ale nie posiada pokrycia.
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa ogólne warunki Car & Classic.
✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie poglądowy i dla własnego spokoju przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu.
✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane z powodu całkowitej szkody w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.
