Original und weitgehend vollständig, eine hervorragende Basis für die Restaurierung
Eingelaufen, muss aber derzeit über einen externen Tank betankt werden
Besonders begehrte Version mit 1,8-Liter-Motor mit Vergaser
Die Attraktionen
Der Flavia wurde 1960 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt, um die Lücke in der Lancia-Palette zwischen dem exklusiven Flaminia und dem billigeren Appia zu schließen. Wie es sich für einen Lancia gehört, wies er viele innovative Merkmale auf: einen Aluminium-Gegenläufermotor, Dunlop-Scheibenbremsen, Einzelradaufhängung vorne und natürlich Frontantrieb.
Wenn Sie auf der Suche nach einem Restaurierungsprojekt mit großem Potenzial sind, stellt dieses Flavia Coupé von 1965 eine sehr interessante Gelegenheit dar. Es handelt sich um eine besonders begehrte Version mit einem 1,8-Liter-Motor, der mit einem Vergaser anstelle des komplexeren Einspritzsystems ausgestattet ist. Wie auf den Fotos zu sehen ist, braucht das Auto eine Menge Arbeit, aber es ist sehr originell und vollständig und scheint grundsätzlich solide zu sein.IMG-20241029-WA0042.jpg1014.35 KB
Geschichte und Dokumentation
Schwarze italienische Nummernschilder mit weißen Ziffern
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