De vroegste MGB's, bekend als de 'pull-handle' modellen onder liefhebbers van het model, zijn waarschijnlijk de meest gewilde van het stel.
Puur in stijl en herkenbaar aan hun unieke deurgrepen - vandaar de naam - vertegenwoordigen ze de B zoals hij voor het eerst werd bedoeld in 1962.
Wie had toen kunnen denken dat de MGB de populairste sportwagen van het Verenigd Koninkrijk zou worden en vandaag de dag de meest voorkomende klassieker ter wereld is, met alleen al in het Verenigd Koninkrijk meer dan 20.000 bekende overlevenden, meerdere clubs van eigenaren en een hele industrie die is opgebouwd rond zijn voortbestaan.
Qua model en specificaties is deze MGB zo verzamelbaar als maar zijn kan. Het is een vroege auto met 'pull-handle' deuren en een afneembaar dakframe, maar hij is laat genoeg om vanaf 1965 de sterkere motor met vijf lagers te hebben.
Het is een eerlijke auto die lang geleden gerestaureerd is - vermoedelijk rond 1990 - en hij vertoont hier en daar zijn leeftijd, maar het is een fundamenteel degelijke en solide auto die zeer bevredigend zal zijn om een cosmetische opknapbeurt te geven.
Geschiedenis en papieren
Voor het eerst geregistreerd op 7 januari 1965
UK V5C
Zeven geregistreerde houders
Vrijgesteld van APK, belasting en ULEZ
Voorheen rood gespoten, in september 1985 veranderd in groen
Map met rekeningen en facturen, waaronder een factuur voor een gebruikte auto uit 1990 voor £6.200 - gelijk aan £18.000 vandaag, gecorrigeerd voor inflatie
Oude APK's en bonnen voor uitgevoerde werkzaamheden
Diverse onderdelenfacturen van MG specialisten
Kopieën van alle oude V5's met daarop alle vorige eigenaren
De staat
Correct craquelé dashboard
Zwart lederen stoelen met witte biezen, met wat barstjes en gebruikssporen (zie foto's)
Goede deurpanelen en tapijten
Volledige tonneau cover
Houten Mota-Lita stuur
Origineel luidsprekerrooster en draaiknoppen kachel, met MG radio blanco
Alles compleet en in goede werkende staat, maar met een matige patina die representatief is voor de leeftijd van de restauratie van de auto
Groen
Lijkt structureel gezond op alle zichtbare plaatsen, met tectyl op vloeroppervlakken
Opklikbare spaakwielen met recente 165/14 banden rondom.
Goede motorkap zonder noemenswaardige schade
Afneembaar motorkapframe
Originele 'pull-handle' deurgrepen
Markeringen en kleine deuken rondom de auto, met name in de voorvleugel aan passagierszijde, die enkele deuken vertoont
Diverse laksporen en steenslag
Wat corrosie op de deurbodems, het ergst aan de zijkant, maar geen duidelijke structurele roestvorming
Het mechaniek
1.798 cc motor uit de B-serie
Later 1965-op vijf-lager motor met sterkere krukas
Handgeschakelde vierversnellingsbak
Start en loopt goed zonder overmatige rookontwikkeling
Stabiel en gelijkmatig stationair en alle versnellingen grijpen goed aan.
Is volgens de verkoper goed rijdend.
VOORDAT U KOOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
