Najważniejsze informacje
- Pojazd znajduje się w rękach obecnego właściciela od około 40 lat
- Kompleksowo odrestaurowany, w tym przebudowa silnika, karoseria i wnętrze
- Zgłoszone zgodne numery
- Wyposażony w pożądaną skrzynię biegów z nadbiegiem
Atrakcyjność
Dla wielu P1800S to kwintesencja szwedzkiego klasyka. Eleganckie nadwozie inspirowane stylem włoskim połączono z legendarnymi komponentami technicznymi Volvo, oferując niezrównaną wytrzymałość w niezwykle atrakcyjnej oprawie. Nic dziwnego, że Roger Moore zasiadł za jego kierownicą w serialu „The Saint”; to niesamowicie fajna maszyna, która wciąż ma w sobie coś ponadczasowego. Litera „S” oznacza, że samochód został wyprodukowany w Szwecji, a nie w West Bromwich, co pozwoliło wyeliminować wady charakterystyczne dla modeli z linii produkcyjnych firmy Jensen.
Ten egzemplarz z 1965 roku znajduje się w posiadaniu obecnego właściciela od około 40 lat i, jak podaje, zachował zgodność numerów. W tym okresie przeszedł gruntowną renowację obejmującą karoserię, silnik i wnętrze. Zardzewiałe panele karoserii zostały wycięte i wymienione, a następnie samochód został ponownie pomalowany na oryginalny szary kolor, natomiast silnik został przebudowany przez dealera Volvo.
We wnętrzu fotele i podłokietniki przednich drzwi zostały ponownie obite skórą kozią, zamontowano dywaniki zgodne z epoką, a przyrządy na desce rozdzielczej zostały odnowione. Podobno od tego czasu samochód nie był intensywnie eksploatowany.
We wnętrzu fotele i podłokietniki przednich drzwi zostały ponownie obite skórą kozią, zamontowano dywaniki zgodne z epoką, a przyrządy na desce rozdzielczej zostały odnowione. Podobno od tego czasu samochód nie był intensywnie eksploatowany.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 132 218 mil (według licznika)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT; ostatni przegląd w 2023 r.
- Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 800 cm³ w układzie rzędowym, czterobiegowa manualna skrzynia biegów z nadbiegiem
- Dokumentacja: dokumentacja historii pojazdu ze zdjęciami z renowacji, niektóre historyczne przeglądy oraz faktury za renowację
Szczegóły
- Silnik przebudowany przez dealera Volvo, od czasu przebudowy przejechał niewielką liczbę kilometrów
- Panele karoserii z wycięciami w miejscach dotkniętych korozją i wymienione, a następnie pomalowane na nowo w oryginalnym kolorze
- Wszystkie wykładziny wewnętrzne zostały wymienione na wykładziny zgodne z ówczesnymi specyfikacjami
- Przednie fotele i podłokietniki przednich drzwi obite skórą kozią
- Zamontowano nowe panele drzwiowe
- Zegary na desce rozdzielczej odnowione; wskaźniki temperatury wody i ciśnienia oleju działają prawidłowo
- Wsporniki zawieszenia zostały zdemontowane, poddane obróbce strumieniowo-ściernej, pomalowane i ponownie zamontowane; przeguby kulowe są w dobrym stanie
- Zamontowano nowy zbiornik paliwa i pomalowano go
- Felgi aluminiowe z dopasowanymi nowymi oponami
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie ma zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że sprzedaż pojazdu nie obejmuje żadnych numerów rejestracyjnych typu „cherished”, spersonalizowanych ani zabytkowych.
