Points forts
- Modèle rare « California Coupé » en spécification européenne
- Moteur remplacé par une unité correcte de 2,5 L il y a environ 12 000 km
- Teinte argent métallisé très recherchée, intérieur cuir rouge et hard-top assorti
- Reprise complète de la peinture effectuée fin 2024
- Entretien du moteur et de la boîte réalisé en 2025
- Vente accompagnée d’un contrôle technique récent
L’attrait
Nous sommes convaincus que ce 250 SL argent métallisé devrait séduire les passionnés de détails et de configurations rares.
Le California Coupé fait partie d’une série estimée à environ 5 200 exemplaires produits dans le monde. Destinées principalement au marché américain, ces voitures se distinguent par l’ajout d’une banquette arrière à la place de la capote souple escamotable, supprimée pour permettre cette configuration.
Aujourd’hui, ces versions sont particulièrement recherchées pour leur rareté et leur spécificité atypique.
Ce W113 de 1967 serait une voiture d’origine française, entre les mains de son propriétaire actuel depuis une dizaine d’années. Ce dernier indique qu’elle s’est toujours montrée fiable, comme on peut l’attendre d’un six cylindres en ligne M129, ici associé à une boîte manuelle à 4 rapports.
La voiture se présente dans sa combinaison très appréciée argent métallisé et cuir rouge. La carrosserie bénéficie d’une peinture refaite en 2024 et se montre en très bon état général.
Le moteur aurait été remplacé il y a environ 12 000 km, selon les informations communiquées. Parmi les travaux récents figurent également une ligne d’échappement en inox avec garantie à vie, ainsi qu’une attention portée à l’assistance de frein et au système de freinage.
L’entretien a été effectué en juin 2025, tandis que la boîte a reçu une vidange en début d’année. La voiture a parcouru peu de kilomètres depuis.
Elle sera vendue avec un contrôle technique récent. Un bel exemplaire, particulièrement séduisant dans cette configuration.
Historique et documents
- Première immatriculation : 1967
- Voiture d’origine française, spécification usine California Coupé
- Propriété actuelle depuis environ 10 ans
- 23 747 km indiqués
- Compteur remplacé ou ayant vraisemblablement fait le tour
- Kilométrage réel potentiellement supérieur à celui affiché
- Dossier d’expertise confirmant un moteur de remplacement monté par Mercedes à environ 11 600 km
- Carte grise normale
- Historique d’entretien décrit comme moyen par le vendeur
- Contrôle technique à réaliser lors de la vente
État
- California Coupé sans capote, avec hard-top assorti
- Reprise complète et professionnelle de la peinture fin 2024
- Peinture argent métallisé en très bon état sur les photos
- Carrosserie droite, sans trace d’accident signalée
- Ensemble carrosserie et peinture jugé en très bon état
- Quelques imperfections mineures et traces d’usure légères signalées
- Feux additionnels longue portée installés
- Intérieur en cuir rouge avec moquettes assorties
- Habitacle propre, présentant une usure légère cohérente avec son âge
- Radio Becker d’origine conservée
L’habitacle
La combinaison argent sur rouge figure parmi les plus emblématiques de la W113. Cette voiture se présente particulièrement bien grâce à sa remise en peinture complète effectuée en 2024.
Elle est livrée avec son hard-top assorti. En tant que California Coupé, elle ne dispose pas de capote souple escamotable.
L’intérieur en cuir rouge est en bel état général, avec une usure légère conforme à une voiture bien entretenue. Elle conserve sa radio Becker d’origine.
La banquette arrière a été remplacée par un banc recouvert de moquette, mais pourrait être restaurée par un spécialiste des SL.
La mécanique
- Moteur six cylindres en ligne M129 2,5 L de remplacement, monté il y a environ 12 000 km
- Boîte manuelle à 4 rapports
- Direction assistée
- Freinage assisté et éléments de frein neufs
- Entretien moteur et boîte réalisé en 2025
- Ligne d’échappement inox avec garantie à vie
- Voiture jugée fiable et agréable à conduire
- Vente avec contrôle technique récent
Conclusion
Le propriétaire actuel possède la voiture depuis environ 10 ans et indique qu’elle a toujours été fiable. Le moteur aurait été remplacé par une unité 2,5 L six cylindres en ligne, et la voiture conserve la très recherchée boîte manuelle à 4 rapports.
Les travaux récents, notamment sur les freins ainsi que l’entretien moteur et boîte en 2025, en font un exemplaire remis à niveau et prêt à l’usage.
Elle sera vendue avec un contrôle technique à jour.
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