Points forts
- Restauration complète du véhicule avant la possession actuelle
- Système d'injection électronique avec ECU Emerald
- Remise à neuf complète du câblage avec circuits, fusibles et relais mis à jour
- Sièges d'origine à dossier bas inclus dans la vente
L'Attrait
La Triumph TR6 est l'une des sportives britanniques les plus distinctives de son époque, alliant un style musclé à un moteur six en ligne coupleux. Ces roadsters au dessin marqué et séduisants étaient immédiatement reconnaissables face à leurs contemporains, et restent aujourd'hui des voitures à l'allure très accrocheuse. Cette performance puissante, cette nature simple et ce caractère résolument peu raffiné se conjuguent pour donner un classique d'une charisme féroce.
Cet exemplaire de 1970 a bénéficié de mises à niveau mécaniques importantes, dont l'injection électronique et un remaniement complet du câblage, ce qui le rend plus fiable qu'une TR6 standard sans sacrifier son esprit analogique sans chichi. Ayant subi une restauration complète du véhicule avant l'achat par le propriétaire actuel en 2019, cette TR6 est parfaitement réglée et prête à prendre la route.
Cet exemplaire de 1970 a bénéficié de mises à niveau mécaniques importantes, dont l'injection électronique et un remaniement complet du câblage, ce qui le rend plus fiable qu'une TR6 standard sans sacrifier son esprit analogique sans chichi. Ayant subi une restauration complète du véhicule avant l'achat par le propriétaire actuel en 2019, cette TR6 est parfaitement réglée et prête à prendre la route.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1970
- Le certificat V5 indique 18 anciens propriétaires enregistrés
- Le propriétaire actuel a acheté le véhicule en juillet 2019
- A subi une restauration complète sans éléments carrosserie avant la propriété actuelle
- A été rangé sous une housse dans un garage tout au long de la possession actuelle
- Dispose d'un certificat de véhicule historique
- Aucun historique d'entretien disponible
L'État
- Le vendeur déclare que le véhicule est en très bon état
- Sembler dépourvu de corrosion ou de rouille significatives
- Les sièges actuels sont des modèles aftermarket issus d'une MX5
- Les sièges aftermarket sont en état moyen mais pourraient bénéficier de réparations
- Les sièges d'origine à faible dossier sont inclus mais nécessitent une restauration complète
- À l'intérieur, moquettes neuves
- Le toit semble en bon état
La mécanique
- Moteur six en ligne de 2,5 litres
- Boîte manuelle à 4 vitesses
- Système d'injection électronique (installé avant la propriété actuelle)
- L'ECU est une unité Emerald
- Fonction overdrive
- La voiture démarre et tourne dès la première clé
- Cartographie ECU à réaliser sur banc de test roulant pour obtenir la meilleure performance et économie
- Le propriétaire actuel a refait le câblage du véhicule, mettant à jour les circuits avec fusibles et relais
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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de la livraison.
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