Destacados
- Pintura clásica en Amarillo Canario en buen estado tras repintado
- Un 914/4 temprano que conserva las características de fábrica originales
- Motor plano de 1.7 L de 4 cilindros correcto con caja de cambios de 5 velocidades
- Coche atractivo y bien cuidado, listo para recorrer Europa
El Encanto
El 914 fue la primera incursión de Porsche en ampliar su gama. El emblema VW-Porsche confundía a los compradores y, durante muchos años, enmascaraba lo que los entusiastas ahora reconocen como una de las perlas de la firma en los años 70. Un estilo distintivo, un manejo equilibrado con motor central y una potencia suficiente para diversión real en la carretera significan que un 914 bien conservado es una interesante alternativa a los rivales biplazas más comunes de Italia y del Reino Unido.
Este 914/4 es un ejemplo temprano que conserva los paragolpes y el diseño de faros iniciales. Está equipado con el motor bóxer de VW de 1.7 L y 79 CV, y una caja de cambios de 5 velocidades. Pintado en el llamativo amarillo canario tras la repintura, luce rondeles de turismo y calcomanías que añaden un toque adicional de carácter.
El 914 es fiel a los principios de ingeniería orignales de Ferdinand Porsche: coches ligeros y ágiles con potencia suficiente. Este ejemplo temprano promete ser entretenido.
Historia y Documentación
- Primera matriculación en 1970
- Número VIN 2903746
- Primer coche de la serie con características tempranas de 914, incluidas las defensas
- Indica 8,999km en odómetro VDO, no verificado
La Condición
- Pintura Amarillo Canario que parece en buen estado
- Parece haber sido repintado en algún momento
- La pintura muestra pocos signos de envejecimiento, como se ve en las fotos
- Rondeles en las puertas en blanco y calcomanías en el pilar B como se muestra
- Carrocería en buen estado con una zona de deterioro en el ala trasera del lado conductor
- Calza llantas de aleación BWA de 14 pulgadas de época que parecen haber sido reacondicionadas
- Llanta(s) de aleación en buen estado y bomba de repuesto coincidente
- Neumáticos Hankook de diámetro coincidente con buena banda de rodadura
- Interior original y correcto de fábrica con asientos negros tipo bucket de respaldo alto
- Rueda original de cuatro radios con ligero desgaste
- Pomo de cambio de madera también con desgaste
- Equipa radio de época
- Alfombras negras en buen estado a lo largo de la cabina y del maletero
- Targa negra con acabado craquelado en condición razonable con algunas marcas a reseñar
La Mecánica
- Motor VW bóxer de 1.678 cc y 4 cilindros, 79 CV
- Caja de cambios manual de 5 velocidades
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