Points forts
- Carrosserie entièrement restaurée d'une Porsche 911 Targa de 1971
- Pas de moteur, de boîte de vitesse ni d'intérieur
- Porte encore un titre de propriété américain
L'attrait
La Porsche 911 originale pourrait bien être l'une des coupes sport les plus légendaires de l'histoire - tout à fait emblématique, et le précédent de presque tous les produits sortis de Stuttgart après elle.
Cet exemplaire, construit en 1971, a été partiellement restauré et n'attend plus que ses composants mécaniques et son câblage. C'est une perspective fabuleuse pour tout mécanicien passionné qui souhaite réaliser un projet dont la majeure partie du travail a été accomplie.
Historique et documents
- Construit en 1971
- Basé à l'origine aux États-Unis
- Porte toujours un titre de propriété américain
- Indique actuellement 88 119 miles
L'état
- Fortement restauré dans un état décapé.
- Peinture bleue riche, récemment appliquée
- Aucun intérieur à l'exception des instruments de base du tableau de bord et d'un volant abîmé.
- Les planchers sont solides et réparés avec soin.
- Les panneaux d'articulation en plastique de la Targa ont besoin d'être restaurés.
- La lunette arrière a besoin d'être restaurée.
- Les chromes sont en bon état
- Pas d'éclats ou de fractures sur les vitres, bien que les lentilles soient enlevées.
- La voiture est montée sur des jantes de marque déposée.
- Chaussée d'un jeu de pneus Perfekta
- Le dessous de la voiture est en bon état, solide, avec des signes de réparation.
- Les composants du dessous de la voiture semblent tous en bon état.
En résumé
Voici un superbe début pour ce qui pourrait être un projet fantastique. Très bien présentée et avec sa forme légendaire entièrement intacte, cette voiture a sans aucun doute un avenir en tant que nouvelle fierté et joie d'un mécanicien ambitieux.
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