Punti salienti
- Restauro completo con revisione recente
- Bella macchina rosso segnale con acciaio di fabbrica e desiderabile overdrive
- Motore completamente ricostruito con conversione senza piombo da TR Enterprises nel 2000
- Ampio archivio storico con ricevute risalenti agli anni '80
- Recentemente revisionata, frizione nuova e scatola del cambio e overdrive revisionati da uno specialista
- Viene fornita con hard top e capote in vinile
- Nessun certificato di revisione fino alla fine di novembre 2025 con nessun avviso.
Il fascino
C'è una buona ragione per cui le TR6 di qualità sono molto richieste in questo momento. Queste d'epoca, molto utilizzabili e di carattere, sono state le ultime di un certo tipo di robusta due posti britannica. Erano anche innovative, pioniere della nuova iniezione di carburante per erogare 150 CV.
Questa TR6 CP del '72, commercializzata nel Regno Unito, è rifinita d'epoca in rosso e sfoggia i caratteristici cerchi in acciaio. È stata restaurata circa 30 anni fa con uno standard elevato - il venditore descrive il lavoro come "dado e bullone" - e il motore è stato ricostruito da TR Enterprises nel 2000. Il sistema di iniezione del carburante è stato rimesso a nuovo nel 201. Nel 2024 la vettura è stata sottoposta a una nuova frizione, alla ricostruzione della scatola del cambio e dell'overdrive e a un servizio completo. Viene commercializzata con la rassicurazione di un certificato di revisione volontario valido fino alla fine di novembre 2025 senza avvisi.
L'auto viene venduta con hard top, ruota di scorta con bordo in legno e set di leghe in stile Minilite.
Si tratta di un esempio davvero elegante di una delle migliori due posti d'epoca della Gran Bretagna. Il rassicurante certificato di revisione a lungo termine è un ulteriore vantaggio per gli acquirenti.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel novembre 1972
- Modello con prefisso CP iniziale
- 12 detentori iscritti
- Attuale detentore da ottobre 2024
- In precedenza era di colore verde, cambiato nel maggio 1978
- Certificato BMIHT Heritage incluso
- Primo restauro documentato nel 1983
- Importante ristrutturazione meccanica e delle sospensioni nel 1986
- Completo restauro completo della carrozzeria da parte di Racetoration nel 1996 a 100.000 miglia
- Ricostruzione completa del motore, compresa la conversione al piombo a 10.119 miglia da TR Enterprises nel 2000
- Conversione Bosch completata nel 2001 da TR Enterprises
- Chilometraggio attuale indicato di 42.000 miglia dal restauro del 1996
- Cronologia completa dei ricambi e degli interventi di assistenza con ricevute che risalgono agli anni Ottanta
- Riparazione della pelle delle portiere e riverniciatura completa eseguita nel 2014
- I recenti lavori dell'inverno 2024 sono riassunti di seguito
Lavori recenti nell'inverno 2024:
- Ristrutturazione dei cerchi originali in acciaio e montaggio di nuovi pneumatici Continental
- Servizio completo, compresi tutti i fluidi e la regolazione delle punterie
- Nuovo sistema di frizione con cilindro maestro, tubo flessibile in treccia, cilindro schiavo, forcella di rilascio e cuscinetto
- Nuova pompa freno
- Nuova sezione centrale del paraurti posteriore
- Nuovo lettore DAB/CD Blaupunkt Stockholm montato d'epoca
- Gruppo overdrive e scatola del cambio revisionati da uno specialista
Fornito con:
- Hard top in ottime condizioni
- Sedili originali da pulire e rimettere a nuovo
- Set di ruote Minilite con pneumatici in buone condizioni
- Volante in legno in buone condizioni
Le condizioni
- Rifinita in rosso segnale con verniciatura completa completata nel 2014
- Capote e telaio in vinile sono stati sostituiti
- L'hard top è in ottime condizioni ed è incluso nella vendita.
- La parte inferiore si presenta bene in foto con nessun certificato di revisione strutturale
- Dotata di cerchi in acciaio rinnovati con set Minilite incluso
- Pneumatici nuovi montati su tutto il perimetro nel 2024
- Sedili MX5 in velluto montati nel 2004 per un maggiore comfort
- Sedili originali inclusi ma da pulire e rimettere a nuovo
- Lettore DAB/CD Blaupunkt Stockholm d'epoca montato di recente
- Conversione dei fari alogeni completata nel 2004
- Nuova sezione centrale del paraurti posteriore montata di recente
- Cruscotto aggiornato con impiallacciatura in noce
- Scelta di cerchi con rivestimento in pelle e in legno inclusi
La meccanica
- Motore da 2.498 cc a sei cilindri in linea con iniezione di carburante da 150 CV
- Cambio manuale a 4 velocità con overdrive
- Motore completamente ricostruito con conversione a benzina da TR Enterprises nel 2000
- Sistema di iniezione del carburante rinnovato nel 2010
- Accensione elettronica per una maggiore affidabilità
- Unità overdrive e scatola del cambio recentemente revisionati da uno specialista
- Nuovo sistema di frizione con cilindro maestro, tubo flessibile in treccia, cilindro schiavo e forcella di rilascio
- Installazione di una nuova pompa freno
- Aggiornamento delle boccole delle sospensioni in poliuretano completato nel 2003
- Conversione dell'ammortizzatore telescopico per migliorare la maneggevolezza
- Manutenzione completa, compresi tutti i fluidi e la regolazione delle punterie, completata nell'inverno 2024
- Installazione di un sistema di scarico in acciaio
- Nessun certificato di revisione in corso.
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