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1974 Ford Escort Mk1 Saloon 2.0L 5spd Manual

Points forts

  • Berline « sleeper » Escort équipée d’un moteur Pinto de 2 L et d’une boîte 5 vitesses 
  • Carrosserie solide ne nécessitant, selon les informations, aucune soudure
  • Entreposée dans un local sec pendant environ 13 années
  • Démarre, tourne et roule
  • Jantes en acier de 13 pouces à profil profond, sièges Recaro et volant Momo 
  • Sièges avant d’origine couleur beige et volant d’origine fournis avec la voiture
  • Seulement cinq propriétaires enregistrés 

L'attrait

Si vous rêvez d’une « Fast Ford » des années 70, mais que vous ne disposez peut-être pas du budget nécessaire pour une RS2000 ou une Mexico, voici la solution. Cette Mk1 quatre portes d’apparence standard présentera également un attrait pour ceux qui aiment créer la surprise, que ce soit aux feux tricolores ou lors de salons automobiles. 
Sous le capot de ce qui ressemble à une 1300L Automatique – et qui porte toujours cette appellation –, se cache un moteur Pinto 2L remis à neuf, associé à une boîte de vitesse Type 9 à cinq rapports, des jambes de force et des freins de Capri 2,8 améliorés, une batterie repositionnée et des amortisseurs arrière GAZ. Seuls les jantes en acier Ford de 13 pouces à profil profond trahissent légèrement le secret. À l’intérieur, on trouve deux sièges Recaro moulants à l’avant et un volant Momo. Si vous souhaitez revenir à un style plus sobre, les sièges avant et le volant d’origine sont fournis. 
Le changement de couleur (blanc) et les travaux de mécanique auraient été effectués il y a quelques années ; depuis, la voiture est restée entreposée pendant 13 années. Certains préparatifs ont été effectués en vue d’une nouvelle peinture, comme vous pouvez le voir sur les photos. Côté mécanique, la voiture démarrerait et roulerait, mais elle aurait besoin d’une remise en état en raison de son inutilisation. Le vendeur mentionne également ci-dessous quelques petites interventions à effectuer. 
Pour le passionné qui saura l’apprécier, voici l’occasion de mener à bien un projet intéressant dont tout le travail de fond a déjà été effectué par quelqu’un d’autre. 
Le vendeur déclare : 
« Une « sleeper » capable de suivre le rythme d’une utilisation quotidienne moderne sur les routes tout en emmenant une jeune famille à un salon de véhicules de collection le week-end. »

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Informations clés

  • Kilométrage : 7 989 miles au compteur (le compteur a été remplacé ; le kilométrage réel est estimé à environ 68 172 miles)
  • Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
  • Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
  • Caractéristiques techniques : moteur essence Pinto 4 cylindres de 2,0 litres, boîte manuelle à 5 vitesses (Type 9)
  • Documents : carte grise disponible ; certificat de contrôle technique périmé depuis avril 2013 indiquant 7 784 miles ; facture des travaux effectués en 2013, pièces de rechange comme indiqué 

Détails

  • À l'origine, il s'agissait d'une 1300 L automatique, toujours immatriculée comme telle auprès de la DVLA 
  • A été équipée d'un moteur Pinto 2,0 litres remis à neuf il y a quelques années, avant d'être mise en stockage 
  • Liste des travaux de mécanique ci-dessous 
  • Ancienne peinture blanche avec changement de couleur enregistré en 2012 
  • Certaines zones ont été préparées pour des retouches de peinture, mais celles-ci n’ont pas encore été effectuées
  • Carrosserie telle qu’illustrée, présentant quelques traces d’usure, notamment au niveau des passages de roue arrière 
  • Sièges avant sport Recaro actuellement installés, avec les sièges avant d'origine de couleur beige fournis
  • Le vendeur précise que les sièges d'origine sont en très bon état et assortis aux sièges arrière
  • Volant MOMO de seconde monte installé ; le volant d'origine est fourni, comme illustré 
  • Jantes en acier Ford Sports de 13 pouces à profil creux montées sur les quatre roues
  • Roue de secours en acier incluse 
  • Rétroviseurs extérieurs et moulures chromées arrière d'origine en forme de « crosse de hockey » inclus à l'intérieur du véhicule
  • Nécessite un nouveau verrou de direction et un nouveau barillet
  • Les pneus doivent être remplacés en raison de leur âge
  • Le carburateur pourrait bénéficier d’un réglage après un remisage prolongé
  • Les clés verrouillent les portières et le hayon
Modifiée il y a environ 15 ans avec les interventions suivantes :
  • Moteur 2,0 Pinto remis à neuf 
  • Pistons, segments, roulements et joints neufs
  • Vilebrequin rectifié
  • Nouveau carburateur
  • Jambes de force de Capri 2,8 
  • Freins de Capri 2.8
  • Équipée du différentiel d'origine
  • Boîte de vitesse Type 9 à 5 rapports
  • Batterie déplacée dans le coffre
  • Pompe à carburant Facet dans le coffre
  • Amortisseurs GAZ à l'arrière 
  • Entièrement repeinte lors du passage de la couleur bronze au blanc
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.
Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’elles ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’elles ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Prix demandé
15 000 £

Détails de l'annonce

  • Année1974
  • MarqueFord
  • ModèleEscort
  • CouleurBlanc
  • Odomètre68,172 Miles
  • Taille du moteur1300cc
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleUckfield
  • ComtéEast Sussex
  • PaysRoyaume-Uni

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