Najważniejsze informacje
- Pierwszym właścicielem był Sir Freddie Laker z linii lotniczych Laker Airlines; w aktach znajdują się oryginalne dokumenty
- Pojawił się jako główny artykuł w magazynie „Rolls-Royce & Bentley Driver”, lipiec–sierpień 2023 r. (https://porschecarshistory.com/wp-content/old/lib/magazines/RR/Rolls-Royce%20a%20Bentley%20Driver%20%E2%80%94%20Issue%2037%202023.pdf)
- Niedawno odmalowany, z odrestaurowaną skórzaną tapicerką
- Obszerna dokumentacja historii pojazdu z licznymi fakturami za przeglądy
- Okresowo serwisowany przez specjalistów Rolls-Royce’a i Bentleya
- Zwolniony z przeglądu MOT; dobrowolny przegląd MOT ważny do kwietnia 2027 r. bez żadnych uwag
Atrakcyjność
Rolls-Royce Silver Shadow na nowo zdefiniował markę na miarę nowej ery, łącząc tradycyjne rzemiosło z nowoczesną konstrukcją monokokową i samopoziomującym zawieszeniem. Pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych i satysfakcjonujących sposobów na doświadczenie jazdy klasycznym Rolls-Roycem.
Ten egzemplarz z 1975 roku ma szczególnie znamienitą historię własności. Jego pierwszym zarejestrowanym właścicielem był Sir Freddie Laker, pionierski przedsiębiorca lotniczy, założyciel linii lotniczych Laker Airways. Samochód, pierwotnie zakupiony w salonie Rolls-Royce’a przy Berkeley Square należącym do H.R. Owena i oznaczony numerem seryjnym FAL 1, był używany przez Sir Freddiego przez dłuższy czas, a w Internecie można znaleźć wiele zdjęć przedstawiających go z tym samochodem oraz jego samolotami. Oryginalna dokumentacja z tamtego okresu znajduje się w aktach.
Oprócz swojej sławnej historii ten Silver Shadow został niedawno poddany gruntownym zabiegom konserwacyjnym. W ciągu ostatniego roku przeprowadzono całkowite przemalowanie, a skórzane wykończenie wnętrza zostało odrestaurowane. Zamontowano elektroniczny układ zapłonowy, a chromowane elementy zostały wypolerowane. Samochód był okresowo serwisowany przez firmę Bowling Ryan Engineering, specjalizującą się w samochodach Rolls-Royce i Bentley w regionie północno-zachodnim, o czym świadczy wiele faktur dokumentujących wykonane prace. Sprzedający zwraca uwagę, że drewniana deska rozdzielcza wymaga ponownego oklejenia, ale listwy drzwiowe i wszystkie wskaźniki są podobno w dobrym stanie. Posiadając dobrowolny przegląd techniczny (MOT) bez zaleceń do kwietnia 2027 r., jest to Silver Shadow o autentycznej historii pochodzenia i niedawnych inwestycjach kosmetycznych, nadający się zarówno na pokazy, jak i do codziennej przyjemności z jazdy.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 60 939 mil (według licznika)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Status przeglądu technicznego: zwolnienie z przeglądu MOT; dobrowolny przegląd MOT ważny do kwietnia 2027 r., brak zaleceń
- Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 6 750 cm³, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
- Dokumentacja: Dokumentacja historii pojazdu zawierająca oryginalne dokumenty zakupu z okresu, gdy właścicielem był Sir Freddie Laker, instrukcję serwisową, faktury za przeglądy wykonane przez wyspecjalizowanych inżynierów oraz artykuł z czasopisma
Szczegóły
- Biały lakier z 16-calowymi felgami
- Wyposażony w tempomat, czterokanałowe radio i zmodernizowany system audio
- W ciągu ostatniego roku przeprowadzono całkowite przemalowanie; pojazd prezentuje się dobrze, bez widocznych większych śladów lub zadrapań
- Wypolerowane elementy chromowane
- Sprzedawca twierdzi, że odnowiona skórzana tapicerka jest obecnie w bardzo dobrym stanie
- W ciągu ostatniego roku zamontowano elektroniczny zapłon
- Elektrycznie regulowane fotele działają prawidłowo
- Wszystkie wskaźniki działają prawidłowo
- Drewniane listwy wykończeniowe drzwi w dobrym stanie
- Drewniana deska rozdzielcza wymaga ponownego oklejenia
- Na dachu widoczne są niewielkie niedoskonałości
- Niewielka korozja na spodzie pojazdu
- Samochód dobrze się uruchamia, pracuje i jeździ; według informacji hamulce i bieg wsteczny działają prawidłowo
- Okresowo serwisowany przez firmę Bowling Ryan Engineering, specjalizującą się w samochodach Rolls-Royce i Bentley w regionie północno-zachodnim
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlu serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
