Points forts
- Entièrement restauré avec des pièces d'origine
- Récemment repeint avec un look militaire
- Nouveau capot en très bon état
- Restauration complète du dessous de la carrosserie sans rouille
L'attrait
Les amateurs de Land Rover connaissent bien les modèles britanniques " Lightweight ", versions aérotransportables des modèles de la série normale destinés à un usage militaire. Mais ces Lightweight britanniques sont tous des véhicules à empattement court de 88 pouces. Vous n'avez donc probablement pas rencontré cette version Santana construite en Espagne, basée sur un châssis à empattement long de 109 pouces.
Le vendeur nous dit :
"Cette voiture appartenait à un collectionneur qui possédait environ 80 voitures et qui, comme c'est souvent le cas, n'a pas eu le temps de les utiliser toutes. Pendant ce temps, elle est restée dans un garage.
Le vendeur nous dit :
"Cette voiture appartenait à un collectionneur qui possédait environ 80 voitures et qui, comme c'est souvent le cas, n'a pas eu le temps de les utiliser toutes. Pendant ce temps, elle est restée dans un garage.
"Cette longue Land Rover à neuf places a été entièrement restaurée avec des pièces d'origine.
"Elle a été récemment repeinte au cours du processus de restauration et a reçu un aspect militaire, conservant l'insigne de l'escadron auquel elle appartenait.
Récemment remise en service et déclarée en très bon état de marche et de conduite, cette Land Rover militaire inhabituelle attend son prochain gardien.
Récemment remise en service et déclarée en très bon état de marche et de conduite, cette Land Rover militaire inhabituelle attend son prochain gardien.
Historique et documents
- Année jusqu'au Modèle 1976
- Construite en Espagne sous licence par Santana
- A appartenu à un collectionneur possédant environ 80 voitures.
- Conservée dans un garage pendant toute la durée de sa possession
- 58 000 kilomètres indiqués
L'état
- La carrosserie a été récemment repeinte en vert olive militaire.
- La carrosserie semble très droite pour un véhicule militaire de cet âge.
- Le dessous de caisse a été restauré et le châssis n'est pas corrodé, selon le vendeur.
- Capote en toile complète en bon état
- Pneus tout-terrain montés
- Intérieur entièrement restauré et donc en très bon état
- Capot neuf
La mécanique
- Quatre cylindres NA diesel de 2,25 litres
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports avec sélection des quatre roues motrices et de la gamme basse
- Récemment démarré après une période d'inactivité et fonctionnant apparemment très bien.
- Sous le capot, tout semble en bon état et d'origine
- Le moteur et la boîte de vitesse fonctionnent exactement comme ils le devraient.
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