Höhepunkte

Äußerst seltene Industrievariante des unnachahmlichen Massey Ferguson 135, mit höherem Getriebe und Fußgashebel für den Straßeneinsatz
Vor dem jetzigen Besitzer restauriert; sämtliche Hydraulik und Dreipunktaufhängung in einwandfreiem Zustand
Im Vereinigten Königreich zugelassen und komplett mit V5C
In sehr brauchbarem Zustand, bereit zum Arbeiten, für den Straßenbetrieb oder zum Ausstellen
Behält seine gelbe Industrielackierung

Die Attraktivität

Wenn Sie Ihre Traktoren kennen, brauchen Sie den Massey Ferguson 135 nicht vorzustellen. Hunderttausende wurden während seiner zehnjährigen Produktionszeit hergestellt, er war der beliebteste Traktor seiner Zeit, und noch heute sind alte Exemplare auf der ganzen Welt im Einsatz. Wenn Sie sich wirklich mit Traktoren auskennen, wissen Sie, dass wir uns freuen, die extrem seltene Industrievariante anbieten zu können, die als MF 20 vermarktet wurde.

Da der MF 20 sein Leben weniger auf schlammigen Feldern verbringen sollte, wurde er für den Einsatz auf der Straße konzipiert und mit einigen kleinen Modifikationen ausgestattet, wie z. B. einem konventionellen Fußgashebel und einem Tachometer zur Ergänzung des vorhandenen Motorstundenzählers. Unter Sammlern sind diese Fahrzeuge sehr begehrt, erstens wegen ihrer Seltenheit und zweitens, weil sie sehr gut fahrbar sind, wenn man sie auf der Straße einsetzen möchte. Im Gegensatz zu den auf Bauernhöfen eingesetzten MF 20 wurden sie im Allgemeinen sauber und trocken gehalten, und die Hydraulik wurde seltener benutzt, was bedeutet, dass es noch originale Exemplare gibt.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen originalen Überlebenden, der seine gelbe Industrielackierung beibehält. Dieser Massey wurde vor seinem jetzigen Besitzer liebevoll restauriert, hat eine Straßenzulassung und ist voll funktionsfähig. Er ist bereit für sein nächstes Zuhause.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 1976
3.777 Stunden angegeben
UK-Straßenzulassung
V5C vorhanden
Von der Kfz-Steuer und MOT-Prüfung befreit
Wir sind nicht in der Lage, die angegebenen Betriebsstunden und den Kilometerstand zu verifizieren.
Kürzlich wurde er vor dem Verkauf komplett gewartet

Der Zustand

Die industriegelbe Lackierung und die MF 20 Plaketten/Vinyls wurden beibehalten.
Das Blech ist sehr gut erhalten, mit minimalen Gebrauchsspuren und ohne nennenswerte Korrosion
Leicht patiniert, wie es sich für ein Arbeitsfahrzeug gehört
Die hinteren "Agri"-Reifen sehen kaum benutzt aus und sind in sehr gutem Zustand
Die Vorderreifen sind brauchbar, wirken aber etwas abgefahren
Behält seine Lichter vorne und hinten für den Straßenbetrieb
Die Sitzbezüge sind in hervorragendem Zustand und scheinen vor kurzem erneuert oder ersetzt worden zu sein
Einige altersentsprechende Abnutzungserscheinungen an den Pedalen und anderen Bedienelementen
Leichte Kondensation an einem der Instrumente - nicht ungewöhnlich für einen Traktor ohne Kabine

Die Mechanik

2,5-Liter-Dreizylinder-Diesel von Perkins
Zwei-Rad-Antrieb
Dreigang-Getriebe mit niedrigem Gang
Mechanische Kupplung
Zapfwelle und Hydraulik sind laut Berichten in gutem Zustand
Ausgestattet mit einer Dreipunktaufhängung und einer Deichsel zum Abschleppen
Der Verkäufer teilt uns mit, dass der Motor gut läuft und alle Funktionen nach einer kürzlich durchgeführten vollständigen Wartung einwandfrei funktionieren.

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