Höhepunkte
- Einzigartiger Spezialumbau mit modernisierter Innenausstattung
- In Polen als historisches Fahrzeug registriert, mit potenziellen Steuer- und Versicherungsvorteilen
- Premium-Audiosystem und Sportauspuffanlage eingebaut
- Begehrter späterer 2,0-Liter-'Pancake'-Motor
Die Anziehungskraft
Wahrscheinlich gibt es bei keiner anderen Marke eine so ausgeprägte Kultur der Individualisierung wie bei Volkswagen. Was auch immer der Grund dafür ist, dass sich geschickte und kreative Menschen zu den luftgekühlten Modellen des deutschen Unternehmens hingezogen fühlen und ihnen ihren eigenen Stil verleihen.
Hier haben wir einen solchen Typ 2 "Bay Window" aus dem Jahr 1976, der angeblich als Transportfahrzeug für eine Feuerwache in Deutschland begann. Zu seiner umfassenden Umgestaltung gehören eine braune Metallic-Lackierung, ein neu gepolstertes Interieur mit maßgeschneiderten Sitzen und ein Premium-Audiosystem. Eine Sportauspuffanlage verleiht dem Fahrverhalten eine weitere Dimension.
Für Fans von luftgekühlten VWs, die etwas Einzigartiges suchen, wäre dieser Van eine tolle Ergänzung für ihre Garage.
Hier haben wir einen solchen Typ 2 "Bay Window" aus dem Jahr 1976, der angeblich als Transportfahrzeug für eine Feuerwache in Deutschland begann. Zu seiner umfassenden Umgestaltung gehören eine braune Metallic-Lackierung, ein neu gepolstertes Interieur mit maßgeschneiderten Sitzen und ein Premium-Audiosystem. Eine Sportauspuffanlage verleiht dem Fahrverhalten eine weitere Dimension.
Für Fans von luftgekühlten VWs, die etwas Einzigartiges suchen, wäre dieser Van eine tolle Ergänzung für ihre Garage.
Die Geschichte und der Papierkram
- Ursprünglich 1976 in Deutschland ausgeliefert und 2004 nach Polen importiert
- 40.500 km angegeben
- Diente als Transportfahrzeug für eine Feuerwache in Deutschland
- In Polen als historisches Fahrzeug registriert
- Hat eine gültige technische Inspektion
Der Zustand
- Vollständige Neulackierung in einem metallisch braunen und cremefarbenen Zweifarbschema
- Die Lackierung weist stellenweise etwas Patina auf, wirkt aber nicht sonderlich abgenutzt
- Gerade und solide aussehende Karosserie und Unterseite
- Die werksseitigen Unterbodenverstärkungsplatten wurden beibehalten
- Retro-Zubehörräder in gutem Zustand mit einigen Altersspuren
- Neu gepolstertes Interieur mit maßgeschneiderten Sitzen und Verkleidungen
- Premium-Audiosystem installiert
Die Mechanik
- 2,0-Liter (1.970 ccm) luftgekühlter "Pancake"-Vierzylinder-Motor
- Vier-Gang-Schaltgetriebe
- Installierte Sportauspuffanlage
- Der Motor springt an, aber Vergaser und Zündzeitpunkt müssen angeblich eingestellt werden, da das Fahrzeug einige Zeit unbenutzt war.
- Keine nennenswerten mechanischen Probleme beobachtet; der Motor weist laut Verkäufer keine übermäßige Rauchentwicklung auf
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