Points forts
- Enregistrée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
- Version rare avec moteur North à deux arbres de 1,6 litre
- En très bon état général
- Date d'expiration du contrôle technique : octobre 2026
L'attrait
On dit que tout amateur d'automobile devrait posséder une Alfa Romeo, et quelle meilleure voiture pour commencer que l'Alfetta GT ? Avec son fantastique design signé Giugiaro et l'extraordinaire tenue de route offerte par sa configuration à boîte de vitesses et ses roues arrière motrices, une Alfetta est incroyablement gratifiante à posséder et nous sommes ravis d'en offrir cet excellent exemple.
Cette voiture a été offerte avec plusieurs moteurs, et cet exemplaire est l'un des moins courants avec le moteur de 1,6 litre, qui a profité de la fiscalité favorable de l'Italie pour les moteurs de moins de 2,0 litres. Le Nord léger à deux arbres offrait également une excellente répartition des poids, équilibrant la boîte de vitesse arrière.
Après avoir acheté l'Alfa en juin 2019 à un collectionneur, le vendeur a continué à prendre soin de la voiture et a effectué d'importants travaux mécaniques. Elle est immatriculée ASI et dispose d'une révision valide, ce qui signifie qu'elle est prête à être appréciée.
L'historique et les documents
- Révision valable jusqu'en octobre 2024
- N'a subi aucun accident
- A appartenu à un collectionneur de véhicules classiques de 1997 jusqu'en 2019, date à laquelle le vendeur l'a acquise.
- Immatriculée en Italie
- Livret ASI et documentation fournis
- La carte grise actuelle n'a pas été mise à jour et signale l'existence d'un système GPL sur la voiture, qui n'existe plus car il a été retiré par des professionnels afin de laisser le véhicule respirer correctement comme un vrai véhicule de collection devrait le faire. Cette mention est toutefois utile au cas où l'on souhaiterait ajouter à nouveau un système GPL. Au cas où le nouveau propriétaire aurait besoin que cette mention soit supprimée, le vendeur peut le faire
- Aucun historique d'entretien n'est fourni car l'ancien propriétaire aurait fait appel à des mécaniques pour effectuer l'entretien de routine
- Brochure originale
- Le vendeur nous informe qu'il conserve le moteur d'origine
L'état
- Peinture rouge impeccable
- Modèle pré-restauré avec un design plus arrondi
- Carrosserie très correcte et solide
- Jantes en alliage ATS en très bon état
- Pneus neufs toutes saisons
- L'intérieur d'origine est très bien conservé
- Les sièges ne présentent pas d'usure importante.
- Comprend le tableau de bord divisé emblématique avec le compte-tours devant le conducteur
- Tapis de sol en caoutchouc d'époque encore en place
- Radio AM/FM d'époque
- Équipé de feux auxiliaires Bosch avec couvercles.
La mécanique
- Moteur quatre cylindres de 1,6 litre à double arbre à cames en tête
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports et traction arrière
- Le vendeur a révisé les carburateurs et le système de freinage
- Le vendeur nous assure qu'elle démarre facilement, qu'elle fonctionne correctement et qu'elle est fantastique à conduire.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
