Zalety
- Zarejestrowany we Francji jako pojazd zabytkowy
- Niedawno przeprowadzony kompleksowy przegląd mechaniczny wraz z dostępnymi fakturami za części
- W zestawie znajduje się oryginalna instrukcja obsługi BL Cars Limited z 1978 r.
- Przechowywany w ogrzewanym garażu
Atrakcyjność
Mini Clubman Estate to jedna z najbardziej urokliwych i praktycznych wersji kultowej serii Mini. Dzięki wydłużonemu tyłowi nadwozia i przesuwanym tylnym szybom oferowało ono wszechstronność, której standardowy sedan nie był w stanie dorównać, zachowując jednocześnie legendarne właściwości jezdne, z których słynie Mini. Dobrze zachowane egzemplarze stają się coraz rzadsze, a styl kombi cieszy się wierną rzeszą miłośników wśród pasjonatów motoryzacji.
Ten egzemplarz z 1980 roku jest pomalowany na kolor British Racing Green, a jego beżowe wnętrze zdobią drewniane wstawki; samochód był starannie przechowywany w ogrzewanym garażu. Sprzedawca zaznacza, że samochód przeszedł przegląd mechaniczny, w ramach którego wymieniono amortyzatory, wahacze, zbiornik paliwa, chłodnicę, pompę wodną, alternator oraz układ wydechowy, co potwierdzają faktury za części.
Sprzedający zapewnia, że silnik o pojemności 1 100 cm³ działa bez zarzutu i brzmi wspaniale. Wnętrze kabiny jest w bardzo dobrym stanie, a uzupełniają je nowe dywaniki Minispares oraz izolacja akustyczna. Z francuskim przeglądem technicznym ważnym do lutego 2028 r. ten Mini Clubman Estate jest sprzedawany z powodu przeprowadzki właściciela za granicę i stanowi świetną okazję dla osób poszukujących uroczego klasyka o prawdziwej praktyczności.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 68 956 km (według licznika)
- Kraj rejestracji: Belgia
- Rodzaj rejestracji: standardowa (Carte Grise)
- Stan przeglądu technicznego: ważny do lutego 2028 r.
- Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 100 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: oryginalna instrukcja obsługi BL Cars Limited (1978), faktury za części z ostatnich napraw mechanicznych
Szczegóły
- Sprzedawca zwraca uwagę na wymianę przednich drążków kierowniczych, przednich i tylnych amortyzatorów, tylnych wahaczy, zbiornika paliwa, chłodnicy, pompy wodnej, alternatora, układu wydechowego oraz opon
- Zainstalowano nową wykładzinę wygłuszającą oraz nowe maty Minispares
- Zainstalowano nowe szyny okien przesuwnych z tyłu; zachowano oryginalne szyby
- Zamontowano sportową kierownicę skórzaną; w zestawie znajduje się również kierownica fabryczna
- Deska rozdzielcza z drewna orzechowego z miejscem na radio i schowkiem na rękawiczki
- 12-calowe koła z felgami Minifins z tyłu
- Zamontowane przednie hamulce tarczowe
- Numer podwozia ponownie wybity przez producenta na przedniej prawej płycie podłogowej
- Konstrukcja ramy nośnej wykazuje odkształcenie z przodu po prawej i lewej stronie
- Nowe blachy przyspawane do przedniej części podłogi przez poprzedniego właściciela
- Zauważono kilka drobnych zadrapań, wymagających niewielkich poprawek
- Konieczne jest niewielkie wyretuszowanie lakieru z przodu po stronie kierowcy pod przednią szybą z powodu niewielkiego pęknięcia lakieru
- Drobne uwagi podczas przeglądu technicznego: umiarkowane zużycie przewodów hamulcowych, luz w przegubach zawieszenia i łożyskach kół
- Sprzedający opisuje wrażenia z jazdy jako przypominające jazdę gokartem i pełne charakteru
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, akceptujesz również następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa warunki ogólne serwisu Car & Classic.
✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie poglądowy, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane w wyniku całkowitego zniszczenia w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic oraz podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.
