Ausgewählt
- Original Nearco Rot Lackierung
- Hat seit der Neuanschaffung nur 108.000 km zurückgelegt
- Generalüberholung gültig bis November 2026
- Wurde vor kurzem einer größeren Wartung unterzogen, einschließlich Zahnriemenwechsel und Überholung der Bremsanlage
- Behält die Original-Kennzeichen und Dokumente
- In Italien zugelassen
Die Attraktionen
Als Lancia von Fiat übernommen wurde, haben viele treue Lancia-Fans ihre Enttäuschung nicht verbergen können. Lancia war ein Unternehmen mit einer glorreichen und faszinierenden Geschichte, berühmt für seine raffinierten Techniken und originellen und kühnen Lösungen, oft allzu originell und kühn für seine begrenzten finanziellen Möglichkeiten, und nachdem es in den Orbit der Fiat-Gruppe eingetreten war, die nicht gerade dafür bekannt ist, in Spitzentechnologie zu investieren, waren sich viele sicher, dass die Ära der unverwechselbaren Lancia-Autos zu Ende gegangen war...
Diese Befürchtungen wurden mit der Ankunft des Beta sicherlich zerstreut. Den Lancia-Ingenieuren wurde bei der Entwicklung des Wagens viel Freiheit gelassen, denn die einzige Vorgabe der Fiat-Führung war die Verwendung des Zweiwellen-Lampredi-Motors. Und das war sicherlich keine unwillkommene Forderung, galt er doch zu jener Zeit als einer der brillantesten und fortschrittlichsten Vierzylindermotoren der Welt.
Innerhalb der großartigen Beta-Reihe ist unser Favorit sicherlich der High Performance Estate. Er wurde 1972 vorgestellt, und obwohl er sicherlich nicht der erste Shooting Brake der Welt war, war der Beta HPE zweifellos eines der ersten Autos, das wirklich an diese ganz besondere Art der Karosserie glaubte, indem es sie auf einem weit verbreiteten Auto einführte und sie den italienischen Enthusiasten mutig vorschlug.
Dieses schöne Exemplar hat seine Originallackierung beibehalten und verfügt über ein sehr authentisches Aussehen und den absolut unnachahmlichen Charakter, den nur Beta bieten kann. Die Bremsen wurden vor kurzem überholt und ein neuer Zahnriemen eingebaut, so dass das Auto bereit ist, seinen nächsten glücklichen Besitzer zu begleiten.
Geschichte und Dokumentation
- 1980 zugelassen
- Der erste Besitzer lebte in Ancona
- Später wurde er von einem Händler und dann von einem älteren Liebhaber aus Bologna erworben
- Er blieb lange Zeit bei seinem Besitzer aus Bologna, der ihn mit großer Sorgfalt pflegte und keine Kosten scheute
- Der Kilometerzähler zeigt derzeit 108.000 km an.
- Jüngste Wartung, einschließlich Zahnriemenwechsel und Überholung der Bremsanlage
- Überholung gültig bis November 2026
- Behält die Original-Kennzeichen und Zulassungsdokumente
Zustand
- Die Karosserie sieht mit der originalen Nearco Red Lackierung gut aus
- Es sind keine nennenswerten Beulen oder Kratzer zu sehen
- Schutzbleche, Markierungen und Zierleisten scheinen alle vorhanden und korrekt zu sein
- Räder und Reifen scheinen in gutem Zustand zu sein
- Der Unterboden ist gut erhalten und wirkt solide und gut gepflegt
- Äußerst originales Stoffinterieur ohne Risse oder andere sichtbare Mängel
- Alle Instrumente erscheinen sehr sauber und gut ablesbar
- Noch mit der originalen Stereoanlage ausgestattet
- Teppich und Dachhimmel in gutem Zustand
Mechanik
- Zweiwellen-Lampredi-Motor mit 1.585 cm³
- Schaltgetriebe
- Der Motorraum macht einen aufgeräumten und sauberen Eindruck
- Kürzliche Wartung, einschließlich Zahnriemenwechsel und Überholung der Bremsanlage
- Der Verkäufer teilte uns mit, dass dieser Beta in einem guten mechanischen Zustand ist und vor nicht mehr als 2.000 km gewartet wurde.
- Es wurden uns keine Probleme gemeldet und dieser Lancia scheint ebenso solide und zuverlässig zu sein, wie er schön und voller Charme ist
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