Highlights
- Een van slechts 1.000 exemplaren die door American Custom Coachworks uit Beverly Hills is omgebouwd
- Originele raamposter en uitgebreide onderhoudshistorie inbegrepen
- Recent geüpgraded met een Weber 2BBL-carburateur
- Nieuwe katalysator en sportuitlaat
De aantrekkingskracht
Deze Toyota Celica cabrio is iets dat echt ongewoon is: een custom drop-top gemaakt in een periode waarin fabrikanten cabrio’s grotendeels hadden laten vallen vanwege veiligheidszorgen. Dit exemplaar is een van ongeveer 1.000 stuks die zijn omgebouwd door American Custom Coachworks uit Beverly Hills, Californië. Het combineert Toyota’s befaamde degelijkheid met de 2,2-liter 20R-motor en de vrijheid van rijden in open lucht, in een sportief jasje.
Deze auto lijkt in de originele rode carrosseriekleur te verkeren en wordt geleverd met indrukwekkende documentatie, waaronder de originele raamposter en een compleet overzicht van onderhoudsfacturen en -registraties. Recente technische upgrades, waaronder een Weber-carburateur en nieuwe uitlaatcomponenten, verbeteren zowel de prestaties als de betrouwbaarheid, met behoud van het klassieke karakter van de auto.
Historie en papieren
- Een van ongeveer 1.000 exemplaren die door American Custom Coachworks uit Beverly Hills is omgebouwd
- Originele raamposter inbegrepen
- Uitgebreide onderhoudsdocumentatie beschikbaar
- De verkoper stelt dat dit afkomstig is uit een beperkte productierun, waarbij de administratie is verloren gegaan bij een brand in een faciliteit
- 92.196 mijl (aangegeven)
- Het voertuig kan een technische keuring ondergaan als de koper dat verzoekt
- In Litouwen worden inspecties van historische personenauto’s vereenvoudigd uitgevoerd
De staat
- Afgewerkt in de originele rode lak, zo wordt ons verteld
- Zwarte cabriodakcanvas toont wat vlekvorming
- Voorzien van een driedelige, transparante kunststof achterruit
- Zwarte lederen kuipstoelen met grote steunflanken tonen leeftijdsrimpels en een paar gerepareerde scheurtjes
- Achterbank in origineel zwart vinyl, uitgevoerd als twee kuipstoelen met een gemeenschappelijk middenschot
- Zwarte vloerbedekking overal; zwarte vinylportierpanelen met chromen accenten
- Zwarte dashboardpad lijkt vrij van scheuren, zo wordt ons verteld
- Origineel instrumentarium
- AM/FM/CD-stereosysteem geïnstalleerd
- Veertien-inch chroom spaakwielen met banden met zwarte zijwanden
- Carrosseriedelen aanwezig met goed uitgelijnde naden
- Er is wat indringende roest en eerdere reparaties aan de dorpels opgemerkt, al wordt de carrosserie verder roestvrij gerapporteerd
- Onderzijde toont wat oppervlakkige roest, patina en algemene tekenen van ouderdom
De techniek
- 2,2-liter 20R viercilinder benzinemotor
- Vijfversnellings handbak
- Originele, ongerestaureerde 20R 4-cilinder motor
- Geüpgraded met Weber 2bbl carburateur (originele carburateur inbegrepen)
- Overbrengingsverhouding achteras 4.10
- Onafhankelijke schroefvering voor
- Vierlinks achteras met schroefveren
- Aandrijfschijven voor met bekrachtiging en trommels achter met bekrachtiging
- Enkelvoudig uitlaatsysteem met fabrieksspruitstuk
- Nieuwe katalysator en uitlaatdemper recent geïnstalleerd
Deze verkoop valt onder de Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..
✓ We verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare fee wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Verkocht zoals het is gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersfee. Mogelijk is BTW wel of niet inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen net zo goed een soepele transactie als jij en daarom laten we alle auto’s en motorfietsen die in het VK geregistreerd zijn en te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim voor totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we helpen je door write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) te leveren ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om voorafgaand aan het uitbrengen van een bod je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck te doen.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of invoer wel is toegestaan.
