Points forts
- Iconique berline sport Gull-wing des années 1980
- On suppose qu’il existe environ 900 exemplaires finis avec une carrosserie peinte autorisée par l’usine
- Initialement livré à Floride avant d’être importé au Royaume-Uni
- Précedemment restauré entièrement-démonté du châssis
- Équipé de la boîte de vitesses manuelle très recherchée
L’Attrait
La DeLorean DMC-12 est l’une des voitures de sport les plus reconnaissables des années 1980, réputée pour son style futuriste, ses portes papillon distinctives et, bien sûr, son rôle principal dans la trilogie cinématographique Retour vers le futur. Conçue par l’ancien dirigeant de General Motors John DeLorean, le modèle a été produit pendant une courte période entre 1981 et 1983, avec environ 9 000 exemplaires quittant l’usine avant que l’entreprise cesse son activité.
Peut-être la caractéristique la plus distinctive de la voiture était son capot en acier inoxydable non peint, bien qu’il soit entendu qu’une trentaine d’exemplaires aient été autorisés par l’usine à être peints. Cette voiture est l’un de ces exemples, présentée dans une teinte rouge frappante et offrant une interprétation encore plus spectaculaire du design emblématique de Giorgetto Giugiaro.
Ayant bénéficié auparavant d’une restauration complète du châssis et du corps, cette DMC-12 est prête à être appréciée par son prochain propriétaire. Qu’elle soit exposée lors de rassemblements de marques, d’événements de voitures classiques ou simplement appréciée sur la route, c’est une voiture qui continue d’attirer l’attention plus de quatre décennies après son introduction.
Informations clés
- Kilométrage: 28 941 miles (indiqué, non vérifié)
- Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
- Statut d’inspection technique: exempt de MOT
- Spécifications techniques: V6 2,8 litres, boîte manuelle à cinq vitesses
- Documents: carnet d’entretien du propriétaire, facture de vente, dossier de factures et de documents
Le Détail
- Livrée à Coco Beach, Florida
- Rénovation de la peinture rouge avec des decals noirs sur une cabine en cuir gris
- On comprend qu’elle fasse partie des 900 exemplaires peints plutôt que coque inox brute
- La spécification comprend une caméra de recul avec rétroviseur numérique et une chaîne stéréo Sony
- Phares aftermarket montés
- Châssis dénudé jusqu’au métal, zincé et peint en gris époxy
- Neufs les bushes de suspension avant avec kit de raidisseur inférieur mis à jour
- Boîtier de direction reconstruit
- Amortisseurs avant et arrière réglables
- Nouvelles vis et supports du bras de suspension arrière
- Nouveaux étriers, plaquettes et flexibles de frein avant
- Poli or en tinware
- Nouvelles plaquettes de frein arrière et plaquettes de frein à main
- Boîte de vitesses resealée
- Autoblocs reconstruits
- Nouvelle assembly d’embrayage
- Nouvelles pièces maîtresse et cylindre esclave avec conduites hydrauliques renforcées
- Motoréducteur démonté et resealé
- Six nouveaux injecteurs
- Nouvelles durites de frein en acier inoxydable tressé
- Distributeur de carburant reconstruit
- Nouveau régulateur de pression et distributeur d’allumage européen
- Moteur entièrement révisé
- Pompe à carburant de style GM
- Tableau de bord récemment rembourré
- Toit renforcé et coffre de toit
- Poignées de porte métalliques mises à jour
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