Points forts

Rare modèle de deuxième génération en Italie, notamment avec le moteur à injection essence de 1,8 litre
Prévu à l’origine pour le marché nord-américain, avec des pare-chocs spécifiques conçus pour absorber l’énergie
Immatriculé auprès de l’Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Contrôle technique italien valide jusqu’en avril 2027

Pourquoi elle séduit

La Volkswagen Scirocco de deuxième génération, dévoilée au Salon de l’automobile de Genève 1981, est une refonte complète du coupé sportif de VW. Re-dessinée par Herbert Schäfer en collaboration avec Karmann, elle offrait une meilleure praticité et un habitacle plus distinctif tout en conservant le tempérament routier joueur qui a fait le succès du modèle d’origine. La version GTI 1.8, avec son moteur à injection délivrant 77 ch, est une configuration particulièrement recherchée et rarement rencontrée en Italie.

Cet exemplaire de 1984 a une provenance plutôt atypique : il était à l’origine destiné au marché nord-américain — d’où ses pare-chocs conçus pour absorber l’énergie, qui lui donnent un look bien spécifique. Côté mécanique, la voiture a reçu en février 2025 une révision et un contrôle général du moteur et de la boîte de vitesses dans un atelier spécialiste, et le vendeur indique qu’elle retrouve le caractère enjoué qu’on attend d’une Scirocco. Avec un certificat de contrôle technique italien valable jusqu’en avril 2027, voici un bel exemplaire, situé à Potenza, en Basilicate, dans le sud de l’Italie.

Infos clés

Odomètre : 118 003 km (indiqué comme vérifiable)
Pays d’immatriculation : Italie
Statut contrôle technique : valide jusqu’en avril 2027
Caractéristiques techniques : 1 751 cm³ quatre cylindres essence, boîte manuelle 5 rapports
Dossier : Certificat de pertinence historique ASI, Revisione, documents d’immatriculation

En détail

Entretien et contrôle général du moteur et de la boîte terminés en février 2025 dans un atelier spécialiste
Carrosserie en bon état, sans impacts, rouille ni signes d’utilisation
Peinture brillante et bien nette
Habitacle en très bon état, sans déchirures ni manque de couture sur les garnitures
Tableau de bord indiqué comme intact, sans fissures
Pare-chocs indiqués comme intacts
Le vendeur précise que la mécanique a récemment été contrôlée et fonctionne correctement
Compte-tours et instrumentation d’origine européenne, avec compteur kilométrique et compteur de vitesse en km/h

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