Höjdpunkter

Två ägare, den nuvarande sedan 2004
Äldre karossrenovering och omlackering, fortfarande i gott skick
Omfattande uppgraderingar av motor, fjädring och bromsar
Recaro-interiör och 15-tums Brooklands-aluminiumfälgar
Giltigt besiktningsintyg fram till maj 2027
Kvalificerad för status som historiskt fordon
Omfattande historik som sträcker sig tillbaka till bilens tidiga dagar

Det som gör den attraktiv

Hur bra och klangfulla bilarna med V6-motor än är, så är Mk3-bilarna med Pinto-motor de dolda pärlorna i Capri-serien. Det de saknar i ren kraft kompenseras av att dessa lätta bilar erbjuder ren och skär däckrökande, smidig körglädje. Denna senare modell av Laser följer den idén till punkt och pricka med en rad förbättringar som noggrant har genomförts av dess nuvarande långvariga ägare.

Säljaren är endast bilens andra ägare och förvärvade den 2004 med planer på att utveckla den till en banbil. Resultatet blev en omfattande karossrenovering och omlackering samt mekaniska uppgraderingar. Motorn har trimmats något med ett stort ventilhuvud, en Newman-kam i steg 3 och ett höjt kompressionsförhållande. Bromsarna, som vanligtvis är av Capri-typ, har genomgått en omfattande översyn och fjädringen har renoverats med polybussningar fram och bak, en bakre fjäderbenstöd och sänkning. Utseendemässigt står bilen på renoverade 15-tums Ford Brooklands-fälgar, medan interiören har en Recaro-klädsel i tyg hämtad från en 2.8.

Vi har fått veta att ingen metall har skurits under detta arbete, vilket innebär att bilen kan återställas till standardutförande eller utvecklas ytterligare för motorsportbruk. Den omfattande historikmappen dokumenterar arbetet och sträcker sig tillbaka till bilens tidiga dagar. Den levereras med ett giltigt besiktningsintyg (MOT) fram till maj 2027. På grund av sin ålder är den berättigad till status som historiskt fordon, vilket gör den befriad från skatt och besiktning.

Oavsett om du vill njuta av den på vägen, förbereda den för bandagar eller återställa den till fabriksoriginalt skick, erbjuder denna Capri Laser en välordnad grund.

Viktig information

Mätarställning: 5 132 miles (sannolikt 105 132 miles)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 25 maj 2027 med anmärkningar
Tekniska specifikationer: 1 993 cc Pinto 4-cylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda (Typ 9)
Dokumentation: omfattande historik som visas på bilderna, V5C, gamla skattemärken, MOT-intyg, fakturor, verkstadshandbok

Detaljer

Karossrenovering och omlackering utförd omkring 2006
Svart lack i övergripande gott skick tack vare begränsad användning sedan renoveringen slutfördes
På grund av restaureringens ålder bör köpare granska bilderna och ha realistiska förväntningar på skick
Karossen ser bra ut på de vanliga kontrollställena för Capri, såsom trösklar, hjulhus och skärmkanter
15-tums Ford Brooklands-fälgar med aluminiumplattor i mitten, renoverade 2014
Inga strukturella anmärkningar vid nuvarande besiktning
Bilen är berättigad till status som historiskt fordon från och med den 1 april 2026, baserat på första registreringen
Uppdaterad interiör med Recaro-klädsel i tyg i färgen Shark Grey
Framsätena visar vissa tecken på ålder, bland annat lösnande tyg och slitage på sidostöden
Instrumentpanelen uppvisar slitage på ovansidan och reglagen, enligt bild
Modern radio och CD-spelare monterad; originalenheten behålls av säljaren
Utrustad med taklucka, där takbeklädnaden visar vissa tecken på åldrande
Mindre anmärkningar att notera på det aktuella MOT-intyget

Specifikationer enligt säljaren:

Stort ventilhuvud, portat och slipat till kompressionsförhållandet 10,5
Newman steg 3-kam monterad
Nya ventiltätningar monterade 2018
En enda originalförgasare och insugningsrör
Standardavgasgrenrör monterat
Reservgrenrör finns tillgängliga hos säljaren
Standardväxellåda av typ 9 med kort växelspak
Fjädring med polybussningar fram och bak
Bilstein-stötdämpare i 2,8-specifikation
Justerbara fjäderplattformar och camberjusterbara fjäderbenstoppar fram
Bakre upphängning förstärkt med Capri Sport-stöd
Fjädringen sänkt med omjusterade enkelbladfjädrar
Nuvarande fjädrar har en fjäderkonstant på cirka 200 lb
Leverantören påpekar att dessa fjädrar är hårda för 2.0-modellen och lätta att byta ut
Komplett Capri Sport-bromssats med 300 mm ventilerade bromsskivor fram och 4-kolvs Brembo-ok
Sierra-bromsfördelningsventil monterad i motorrummet
Ventilerade bakskivor med mekanisk handbroms har behållits för att uppfylla MOT-kraven
Nya bromsledningar monterade överallt

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.