Points forts

Restauration carrosserie et mécanique par un spécialiste BMW
Intérieur en cuir noir entièrement restauré
Voiture magnifiquement présentée avec une boîte manuelle 5 vitesses très recherchée
Contrôle Technique valide jusqu’en mai 2026
Véhicule d’origine en très bon état

Le plus

La M635i représente le travail d’une marque automobile au sommet de son art. Mariant les lignes nettes dessinées par Paul Bracq, notamment la face avant « nez de requin », une tenue de route équilibrée et tactile, et le sublime moteur M88 six cylindres en ligne développant 285 chevaux, elle est l’une des meilleures 2+2 des 40 dernières années, indépendamment de son prix ou de sa marque.

Il n’est donc pas surprenant que les bons exemplaires soient très recherchés. Cette voiture est l’une des meilleures que nous ayons vues récemment, grâce à une restauration complète de la carrosserie, de la peinture et de la mécanique par un spécialiste BMW basé à Paris.

La voiture semble en excellent état sur les photos et, d’après le vendeur, elle roule tout aussi bien, avec une boîte de vitesses et un moteur reconstruits fonctionnant parfaitement. De manière appréciable, elle est non modifiée par rapport à son état d’origine et équipée d’un Contrôle Technique valide. Il s'agit d'un superbe exemple d’une voiture de plus en plus prisée par les collectionneurs.

Le vendeur nous confie :
« Cette M635CSi est aussi proche que possible de son état d’origine, sans modifications autres qu’une nouvelle peinture, un intérieur entièrement restauré et de rares roues TRX avec des pneus quasi neufs. Avec son moteur six cylindres en ligne fonctionnant parfaitement, elle est prête pour de longs trajets. Cette voiture de caractère attire les regards des amateurs avertis. »

DSC_7931ab Vediaud alexandre.jpeg 575.76 KB

Historique et Documents

Première immatriculation : 1986
Contrôle Technique valide jusqu’au 29 mai 2026
Restaurée (carrosserie, peinture, mécanique) par un spécialiste BMW près de Paris
Dossier photographique de la restauration inclus

L’État

Peinture métallisée Gris Quartz en état fraîchement restauré avec lignes argentées correctes
Peinture en bon état, refaite avec une finition de haute qualité
Le vendeur indique une restauration professionnelle récente avec suppression de toute trace de rouille
Voiture conforme à l’origine avec spoilers avant/arrière et kit carrosserie latéral
Éléments extérieurs (phares, garnitures, badges) en bon état
Jantes d’origine TRX équipées de quatre pneus neufs récemment installés
Intérieur en cuir noir restauré, en très bon état, quasi neuf
Moquettes noires en bon état, sans détérioration notable
Intérieur non modifié avec radio d’origine et commandes bien conservées

La Mécanique

Moteur 6 cylindres en ligne M88 de 3 453 cm³, 285 chevaux, injection
Boîte manuelle 5 vitesses rare et prisée
Moteur et boîte récemment révisés
Liquide de frein récemment remplacé
Moteur et boîte de vitesses réputés pour leur souplesse
Trousse à outils d’origine incluse
Aucun problème signalé concernant le fonctionnement ou la conduite

Le vendeur nous confie :
« Le moteur est très linéaire, et sa tenue de route est remarquable pour une voiture de près de 40 ans. Les vitesses passent en douceur, et les trains roulants ne produisent aucun bruit particulier. »

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu en l'état", sur une base "tel quel, là où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'offre ou de la soumission, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni et mises en vente sur Car & Classic sont soumises à un contrôle HPI afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu’ils ne font pas l’objet d’un gage financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit toutefois pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur celui-ci.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à [email protected].