Kultowy samochód terenowy z lat 80., reprezentujący wczesną generację modeli o krótkim rozstawie osi, która poprzedzała pojawienie się nazwy Defender
Kompleksowo odrestaurowany zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz
Całkowicie odnowione wnętrze
Dostępna historia serwisowa od 2016 r.
W ramach renowacji i późniejszych prac konserwacyjnych zamontowano liczne części zamienne
Przegląd techniczny (MOT) ważny do 1 lipca 2027 r.
Atrakcyjność
Wprowadzony na rynek na początku lat 80. model Land Rover Ninety stanowił ważny krok w ewolucji tej długoletniej serii użytkowych samochodów z napędem 4x4. Zachowując znane aluminiowe nadwozie i charakterystyczną, funkcjonalną stylistykę poprzednich modeli z serii Series, wprowadzono w nim zawieszenie ze sprężynami śrubowymi oraz bardziej nowoczesne wnętrze, tworząc podstawową formułę, która była kontynuowana po przyjęciu nazwy Defender w 1990 roku.
Ten egzemplarz z 1987 roku został kompleksowo odrestaurowany zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, a sprzedawca w szczególnie pochlebnych słowach opisuje zarówno jego wygląd zewnętrzny, jak i stan techniczny. Odnowiono również kabinę, nadając pojazdowi znacznie świeższy wygląd, zachowując jednocześnie prosty i praktyczny charakter kojarzony z tymi wczesnymi modelami Ninety.
Dostępna jest historia serwisowa od 2016 roku, a sprzedawca informuje, że w ramach renowacji i późniejszej konserwacji zamontowano wiele nowych podzespołów. Ponieważ prace zostały już zakończone, a pojazd opisywany jest jako będący w doskonałym stanie technicznym, wydaje się gotowy do użytkowania i czerpania z niego przyjemności, a nie traktowania go jako trwającego projektu.
Ta praktyczność stanowi dużą część jego uroku. Model Ninety zachowuje znane kompaktowe proporcje i surową prostotę, które pomogły ugruntować pozycję tej generacji Land Rovera jako niezmiennie popularnego faworyta, a jego tożsamość z okresu poprzedzającego model Defender nadaje mu zupełnie wyjątkowy charakter. Dla entuzjasty poszukującego eleganckiego egzemplarza z krótkim rozstawem osi stanowi to szczególnie atrakcyjną propozycję. image.png4.12 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 106 293 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 1 lipca 2027 r., bez zastrzeżeń
Dane techniczne: 2,5-litrowy silnik rzędowy czterocylindrowy, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: historia serwisowa, różne faktury oraz certyfikaty przeglądu technicznego (MOT)
Wykończony w kolorze zielonym z płóciennym dachem oraz czarnym, częściowo skórzanym wnętrzem z kontrastowymi szwami i materiałowymi wstawkami „Land Rover” na siedzeniach
16-calowe felgi w kolorze nadwozia, wyposażone w opony General Grabber
Wyposażenie obejmuje stopnie boczne, radioodtwarzacz oraz składane tylne siedzenia
Widoczne zadrapania na przednim zderzaku i panelach drzwiowych
Niewielkie ślady użytkowania na niektórych głównych elementach wnętrza, z którymi często się styka
Na podsufitce widoczne są plamy
Ostatni przegląd w lutym 2026 r., obejmujący wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, a także montaż nowego rozrusznika
W lipcu 2025 r., przy przebiegu 105 996 mil, zamontowano nowy zestaw sprzęgła wraz z nowymi piórami wycieraczek przednich
W maju 2022 r. zamontowano podwyższenia siedzeń
W grudniu 2019 r. odnowiono i wyważono pięć kół
Dodatkowe prace w grudniu 2019 r. obejmowały wymianę pasków klinowych, świec zapłonowych i przewodów zapłonowych, a także licznych elementów wnętrza, wykończenia i uszczelnień
W maju 2019 r. przeprowadzono znaczne prace blacharskie i wykończeniowe, w tym wymianę przednich drzwi, elementów naprawczych dolnej części drzwi, słupków drzwiowych, paneli naprawczych, belki poprzecznej, przedniej kratki, nakładek tylnych błotników, nadkoli oraz różnych uszczelek i elementów mocujących
W maju 2019 r. zamontowano również kompletny zestaw drążków do otwierania dachu oraz dach w kolorze piaskowym z oknami
W trakcie prac w 2019 r. odnowiono również zespół tylnej połowy drzwi/klapy bagażnika, stopień boczny, osłony przeciwbłotne oraz różne elementy wyposażenia zewnętrznego
W maju 2018 r. przeprowadzono prace związane z układem chłodzenia, paliwowym i zapłonowym, w tym wymianę chłodnicy, termostatu, cewki zapłonowej, zestawu styków, pomp paliwowych, węża chłodnicy oraz uszczelki pokrywy zaworów
W maju 2018 r. wymieniono również linki pedału gazu, maski silnika i ssania, a także różne elementy deski rozdzielczej i układu odmgławiania
W grudniu 2017 r. wymieniono pasek klinowy i termostat
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlu serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę dla kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego o całkowitej utracie wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie określono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu o statusie „cherished”, „personalised” ani „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
