Destaques
- Um único proprietário registado desde novo
- Carro de origem de fábrica e muito bem estimado
- Guards Red clássico com
- Recolocado em serviço em 2020, com correia de distribuição, travões e juntas
- Revisão principal recente e tratamento por baixo com proteção
- Menos de 52.000 milhas indicadas
- Inspeção técnica (MOT) válida até maio de 2027
O que faz dele especial
Para quem está por dentro, ou seja, para as pessoas que tiveram a sorte de conduzir ou possuir um, o 944 é um dos melhores coupés com motor dianteiro dos últimos 40 anos. Deve-se tudo ao layout delicadamente equilibrado do conjunto transaxle, a motores 4 cilindros com muito binário e à engenharia impecável da Porsche.
Estes carros são conhecidos pela sua durabilidade, e muitos chegam ao mercado com quilometragens elevadas. Este não é o caso: passou grande parte da vida em arrumo seco e cuidadoso, entre 1992 e 2020. O conta-milhas mostra menos de 52.000 milhas, praticamente pouco utilizado para um motor M44, e grande parte foi acumulada nos primeiros dois anos. Está numa condição de conservação notavelmente boa, tanto por dentro como por fora. Teve apenas um único proprietário ao longo dos seus 39 anos.
O carro mantém-se de origem, em Guards Red clássico, com “teledials” de 15 polegadas da época. O vendedor diz-nos que o carro foi recolocado em serviço em 2020 e, desde então, mal percorreu cerca de 400 milhas. O trabalho feito na altura incluiu correia de distribuição, travões e juntas das janelas. Mais recentemente, recebeu uma revisão principal e a parte inferior foi protegida com tratamento por baixo. Chega ao mercado com MOT sem indicações (advisories), válido até maio de 2027. Com base em dados da DVLA, em abril de 2028 passará a ser elegível para a categoria de Veículo Histórico (Historic Vehicle), que os compradores podem consultar e verificar.
É uma descoberta rara para os fãs dos anos 80 e um dos 944 mais bonitos que vimos há muito tempo.
Informação-chave
- Quilometragem: 51.761 milhas indicadas
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: MOT válido até 11 de maio de 2027, sem indicações
- Especificações técnicas: gasolina 2,5 litros, 4 cilindros, caixa manual de cinco velocidades
- Documentação: documentação original, histórico de revisões com carimbos presente nos primeiros anos, V5C
Detalhes
- Carro de especificação de fábrica em Guards Red, com difusor traseiro e spoiler dianteiro
- Pintura com aspeto muito bom, tendo em conta a idade e a quilometragem, conforme demonstrado
- Recolocado em serviço em 2020 com correia de distribuição, novas juntas e borrachas, conforme abaixo
- Carroçaria em bom estado, conforme mostrado, com painéis direitos
- Inclui teto de abrir panorâmico (sunroof) grande de aço, de fábrica
- Teledials de fábrica de 15 polegadas em muito bom estado, conforme mostrado
- Parte inferior recentemente tratada por baixo, conforme mostrado
- Sem indicações estruturais no MOT
- Interior em couro/bege e veludo, 2+2, com aspeto muito original e bem estimado
- O interruptor do vidro do lado do condutor tem uma patilha partida, pelo que ficou solto; o interruptor em si funciona na mesma
- Poucos sinais de desgaste no interior, como desgaste no tapete e manchas
- Comandos com aspeto bem cuidado e inclui rádio de cassetes Panasonic da época
- Todos os MOT desde 2020 passaram sem indicações
- Sem indicações no MOT atual
O vendedor indica o seguinte trabalho feito desde 2020:
- Correia de distribuição
- Lonas de travão traseiras
- Discos de travão dianteiros
- Bateria
- Junta do vidro (parabrisas) dianteiro
- Juntas dos vidros laterais
- Junta da mala/porta-malas (tailgate)
Trabalho recente:
- Substituição da caixa traseira do escape
- Tratamento com cera na parte inferior
- Revisão (serviço)
- Substituição das presilhas dos retrovisores (sunvisor)
- Alguns itens de acabamento e juntas substituídos
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