Points forts
- Un jeep espagnol très capable et facile à entretenir
- Certificat MOT propre et valable jusqu’au 6 août 2029
- Peinture bleue bien entretenue, capote blanche et intérieur marron
- Modifications utiles dont un pare-brise pliant, attelage et arceau de sécurité boulonné
L’Attrait
Alors que d’autres constructeurs concevaient des tout-terrain lourds et robustes, Suzuki et sa filiale espagnole Land Rover Santana savaient qu’il existait une autre façon d’aller du point A au point B lorsque les routes étaient impraticables. Le Samurai, léger et agile, s’appuyait sur la légèreté et l’agilité pour affronter tout terrain. Comme des millions d’acheteurs l’ont découvert, c’était une formule gagnante, offrant une alternative moins coûteuse à ses grands rivaux. Le Samurai reste populaire auprès de tous ceux qui font face à des routes et terrains difficiles.
Ce SJ413 de 1988 est l’un des modèles espagnols assemblés par Santana. Dans une évolution ultérieure, il bénéficie d’un style révisé et d’un tableau de bord modernisé, ainsi que d’un moteur 1,3 L plus puissant et d’une boîte de vitesses à cinq rapports.
Il semble avoir profité de mises à niveau, la peinture apparaissant récente et en bon état. L’intérieur en cuir synthétique marron est également en bon état. Nous ne pouvons pas confirmer, mais les acheteurs peuvent se faire leur propre opinion à partir des photos. Il présente aussi quelques améliorations utiles – la suspension a été surélevée, les pare-chocs modifiés en éléments tubulaires plus robustes et l’intérieur renforcé par un arceau de sécurité boulonné.
Si vous avez une petite ferme, une résidence de vacances dans les collines, ou si vous recherchez un quatre places robuste prêt à tout faire, ce SJ413 coche toutes les cases.
Histoire et documents
- Première immatriculation en 1988, carnet de collection
- Modèle SJ413 cabriolet 4 places
- Nous comprenons qu’il s’agit de la version espagnole du Suzuki Samurai fabriquée par Land Rover Santana
État
- La peinture bleu clair semble plutôt récente, mais cela n’est pas confirmé
- La carrosserie est en bon état avec peu d’usure
- Extérieur modifié avec des pare-chocs avant et arrière renforcés
- Roues noires avec pneus tout-terrain et roue de secours assortie
- Quelques garnitures extérieures manquantes, comme le cache du phare côté conducteur
- Équipé d’un attelage arrière
- Capot et toit blancs amovibles
- Intérieur en vinyle marron, quatre places et sièges avant sportifs
- Sièges en bon état comme montré, équipés à l’avant et à l’arrière de ceintures
- Tapis en caoutchouc
- Équipé d’un arceau de sécurité boulonné comme montré
- Radio Bluetooth moderne
La mécanique
- Moteur à essence 1,3 L à quatre cylindres délivrant 64 ch
- La boîte de vitesses à cinq rapports, y compris la marche arrière, passe parfaitement, sans à-coups
- Fonctionnement normal de la transmission tout-terrain du SJ413, y compris la réduction,
- 4RM
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En formulant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs en vertu du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous exigeons des frais non remboursables si vous êtes l’enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ pratique et les Conditions générales pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "Vendu tel quel", sur une base "Tel quel, où il est", et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide, et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour tranquillité d’esprit.
✓ TVA comprise dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous, et, ce faisant, nous faisons passer toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni répertoriées sur Car & Classic par une vérification HPI afin de s’assurer qu’elles ne présentent aucun marqueur dans les bases de données d’assurance pour dommages ou vol, et qu’aucun financement en cours n’est affiché, ce qui vous permet d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme volés en cas de perte totale d’assurance au moment de la publication sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de détresse/indemnisation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il est toujours prudent d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique avant d’enchérir.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou d’organiser la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits et taxes d’importation supplémentaires, veuillez donc vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à importer avant l’achat.
