Punti Salienti

Solo due proprietari e 118.468 chilometri da nuova
Storia manutentiva completa e libretto dei tagliandi
Numeri di serie e colori corrispondenti alle specifiche di fabbrica
Interni originali neri Fiat/Abarth

Le Attrattive

Capace di prestazioni superiori alla Volkswagen Golf GTI, alla Ford Escort XR3i, alla Vauxhall Astra GTE ed alla MG Maestro all'epoca, la spesso dimenticata Fiat Ritmo 130 TC Abarth era probabilmente la migliore "hot hatchback" degli anni 80. Disegnata dal team di design interno della Fiat, la compatta e leggera Ritmo era la candidata perfetta per essere dotata di prestazioni superiori, così ci si rivolse al leggendario preparatore Fiat, Abarth, per renderla straordinariamente veloce.

Qui abbiamo un esemplare della terza serie che risale al 1989. È stato ben mantenuto dai suoi due proprietari e vanta numeri di serie e colori corrispondenti alle specifiche di fabbrica, insieme agli interni originali neri Fiat/Abarth, cosa che lo rende un esemplare molto desiderabile di questo modello iconico. Con una storia manutentiva completa, una completa riverniciatura esterna e recenti interventi meccanici, questa Ritmo è pronta a offrire al suo nuovo proprietario un'emozionante esperienza di guida.

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Storia e Documentazione

Esemplare del modello 1989
Solo due proprietari da nuova
Ci viene segnalato che numeri di serie e colori sono corrispondenti alle specifiche di fabbrica
118.468 chilometri indicati
Storia completa della manutenzione con libretto dei tagliandi
Manuale d'uso e libretto di manutenzione con marchio Abarth
Non ha subito incidenti o danni gravi
Revisione effettuata sei mesi fa
Motore tagliandato circa 2.000 km fa
Due set di chiavi

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Le Condizioni

La carrozzeria è stata riverniciata alcuni anni fa nel suo colore originale, con una qualità molto buona
Nessuna imperfezione visibile nella verniciatura o sulla carrozzeria
Finiture e stemmi in ottime condizioni
Dotata di cerchi Lancia Delta 16 Valvole, ma viene fornito anche con il set originale di cerchi Cromodora
Interni neri originali Fiat/Abarth con segni di normale usura
Piccolo strappo nel sedile del passeggero anteriore e normale patina commisurata all'età sulle altre superfici
Il venditore ci assicura che non è presente corrosione né difetti rilevanti sulla carrozzeria o nel sottoscocca.

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La Meccanica

Motore a benzina bialbero di 1.995 cc con due carburatori
Cambio manuale ZF a cinque marce
Motore tagliandato 2.000 km fa con cinghia di distribuzione, cambio olio, filtro dell'olio, filtro dell'aria e candele
Equilibratura delle ruote effettuata
Olio del cambio sostituito
Ci viene assicurato che funziona molto bene e si guida esattamente come ci si aspetta da una Ritmo 130 TC Abarth
Tutto appare in buone condizioni nel vano motore.

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