Highlights

Recientemente importado de España
Listo para convertirlo
Arranca y conduce

The Appeal

El diseño distintivo del MB100 se puede ver a lo largo de Europa, pero es especialmente popular en España, donde se fabricaron.

Importado desde España por el actual propietario este año, tiene MOT y está listo para una conversión a camper.

Con un excelente acceso al motor desde la cabina, una gran puerta lateral deslizante y un buen acceso por la parte trasera, será una excelente camper de tamaño medio, perfecta para viajes más largos y rutas.

The History and Paperwork

Permiso de circulación español (aproximadamente equivalente al V5)
Inspecciones técnicas periódicas españolas que documentan el kilometraje
MOT actual
No registrado aún en el Reino Unido - sin V5

The Interior

Acceso fácil al motor desde la cabina
Dos asientos en la cabina con un banco para tres personas en la parte trasera
El interior muestra signos de desgaste importante
Gran zona de carga con una estructura de madera y superficie plana parcialmente instalada
Luz LED instalada en la zona de carga trasera
La pintura interior parece estar en condiciones generalmente buenas

La cabina de la MB100 ofrece un viaje cómodo y una posición de conducción alta y agradable.

La pantalla grande inclinada y la ausencia de capó hacen que la visibilidad sea muy buena para un vehículo de su tamaño y aumentan la practicidad de usarlo en carreteras rurales.

La zona de carga ha tenido una estructura de madera con superficie plana añadida como punto de partida para una conversión a camper y ofrece un buen punto de partida para una conversión adicional o podría retirarse fácilmente para empezar desde cero.

La pintura interior parece estar en condiciones generalmente buenas y con el acabado blanco, el interior se siente muy amplio y abierto.

El tablero, los asientos, las molduras de las puertas y la iluminación del techo muestran signos de desgaste, sin embargo esto sería fácil de abordar durante una conversión a camper.

En la cabina delantera hay una cubierta extraíble para el motor que sobresale del centro del tablero entre los dos asientos delanteros y ofrece un acceso excepcionalmente fácil al motor.

The Exterior

Estilo clásico de los 80
Puerta lateral deslizante con ventana
Parece haber sido repintada relativamente recientemente en blanco
Buen estado general para su edad
Ruedas de acero pintadas de negro

Aunque la MB100 pueda ser bastante común en algunas partes de Europa, nunca fue una furgoneta de uso general aquí en Gran Bretaña y, con la gran luna del parabrisas y el estilo de los 80, es ciertamente distintiva.

Parece haber sido completamente repintada de blanco hace no mucho y el exterior se presenta bien en general.

Con puertas traseras que se pliegan y una gran puerta lateral deslizante, hay mucho acceso fácil que permite una variedad de configuraciones durante la conversión.

Hay algunas imperfecciones, como un roce en el parachoques delantero, una pequeña grieta en una lente de luz trasera y algunas piedras, pero no restan la impresión que da la furgoneta, que para su edad y kilometraje es muy buena.

The Mechanics

Arranca bien
Vibra suave
El propietario informa que conduce como debe
MOT válido
El tren inferior se presenta bien
Fuerte motor diésel Mercedes-Benz OM616 2.4l

El hecho de haber pasado la mayor parte de su vida en un clima cálido y seco en España hace que el tren inferior de este MB100 se presente muy bien para su edad y kilometraje.

Como se puede ver en las imágenes, las partes inferiores parecen limpias y en buen estado, algo difícil de encontrar en una furgoneta de esta edad que ha pasado su tiempo en este país.

El motor OM616 de 2.4l se accede a través de un panel con clip en la cabina delantera y parece estar en buen estado.

Arranca con facilidad y funciona suavemente y el dueño informa que conduce como debe.

Summary

Este MB100 es una gran oportunidad para adquirir una furgoneta de aspecto único que no se ve a menudo en Gran Bretaña y sería una furgoneta-camper fantástica.

Habiendo sido importado recientemente desde España, no ha sufrido los efectos adversos de nuestro clima y con MOT válido está listo para conducir.

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección al consumidor de la UE no entran en juego. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Te solicitamos que pagues una tarifa no reembolsable si eres el afortunado ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para las tarifas específicas.

✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, en base de “Como Es Donde Está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en el depósito del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de puja u oferta, como se especifica en el listado.

✓ Queremos una transacción suave tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos con registro en UK para la venta en Car & Classic a través de una comprobación HPI en línea para verificar que no hay marcadores en bases de datos de seguros por daño o robo, y que no haya deudas, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como siniestro total como parte de una reclamación de seguro al colocar un anuncio en Car & Classic y proporcionamos amablemente etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propia revisión completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o de la entrega. Importar vehículos puede generar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que vale la pena comprobarlo con antelación. Si se solicita, podemos remitirte a una empresa de envío de terceros que pueda ayudar. Para más detalles y para hablar con el equipo, envía un correo a [email protected]