Points forts

Récemment importé d'Espagne
Prêt pour une conversion
Démarre et roule

L'Attrait

Le design distinctif du MB100 se voit à travers l'Europe mais est particulièrement populaire en Espagne où il a été construit.

Importé d'Espagne par le propriétaire actuel cette année, il possède un contrôle technique et est prêt pour une conversion en camping-car.

Avec un excellent accès au moteur depuis l'habitacle, une grande porte latérale coulissante et un bon accès par l'arrière, il fera un excellent camping-car de taille moyenne, idéal pour les longs voyages et le touring.

L'Histoire et les papiers

Permiso de circulacion espagnol (en gros l'équivalent du V5)
Inspecciones técnicas periódicas espagnoles qui documentent le kilométrage
Contrôle technique actuel
Pas encore enregistré au Royaume-Uni - pas de V5

L'Intérieur

Accès facile au moteur depuis l'habitacle
Deux sièges à l'avant avec une banquette arrière pouvant accueillir trois personnes
L'intérieur montre des signes d'usure importante
Grand espace de chargement avec cadre en bois partiellement équipé d'un lit
Éclairage à LED installé dans la zone de chargement arrière
La peinture intérieure semble globalement en bon état

La cabine MB100 offre un confort de conduite et une position de conduite élevée.

Le grand écran incliné et l'absence de capot offrent une excellente visibilité pour un véhicule de sa taille et renforcent la praticité de son utilisation sur les routes de campagne.

Le volume de chargement a reçu un cadre en bois avec plateau plat en guise de début de conversion en camping-car et pourrait constituer un bon point de départ pour une conversion ultérieure ou pourrait être enlevé pour recommencer de zéro.

La peinture intérieure semble en général en bon état et avec la finition blanche, l'intérieur paraît très spacieux et ouvert.

Le tableau de bord, les sièges, les panneaux de porte et la console présentent des signes d'usure importants, toutefois cela serait facile à corriger lors d'une conversion en camping-car.

À l'avant, il y a un couvercle amovible du moteur qui décolle du centre du tableau de bord et offre un accès extrêmement facile au moteur.

L'extérieur

Style des années 80 classique
Portes coulissantes latérales avec fenêtre
Semble avoir été repeint relativement récemment en blanc
Bon état général pour son âge
Roues en acier peintes en noir

Bien que le MB100 puisse être assez courant dans certaines parties de l'Europe, il n'a jamais été un van grand public ici en Grande-Bretagne et avec sa large pare-brise et le style des années 80, il est certainement distinctif.

Il semble avoir été repeint en blanc il n'y a pas si longtemps et l'extérieur présente bien dans l'ensemble.

Avec des portes arrière pliantes et une grande porte latérale coulissante, il y a beaucoup d'accès facile permettant une variété de configurations lors de la conversion.

Il y a quelques défauts tels qu'un frottement sur le pare-chocs avant, une petite fissure dans une lentille de feu arrière et des éclats de pierre, mais cela ne gâche pas l'impression générale du véhicule, qui pour son âge et son kilométrage est très bon.

La mécanique

Démarre bien
Tara la relève en douceur
Le propriétaire indique qu'il roule comme il se doit
Contrôle technique valide
Face inférieure présente bien
Énergique moteur diesel Mercedes-Benz OM616 2,4 l

Le fait d'avoir passé la majeure partie de sa vie dans un climat chaud et sec en Espagne fait que la sous-face du MB100 est en très bon état pour son âge et son kilométrage.

Comme le montrent les images, les dessous semblent propres et en bon état, ce qui serait difficile à trouver sur une fourgonnette de cet âge ayant passé sa vie ici.

Le moteur OM616 de 2,4 l est accessible via un panneau en forme de clip à l'avant de l'habitacle et semble en bon état.

Il démarre facilement et tourne correctement et le propriétaire rapporte qu'il roule comme il se doit.

Résumé

Ce MB100 représente une excellente opportunité d'acquérir une camionnette au look unique, peu courante en Grande-Bretagne, et ferait un camping-car fantastique.

Ayant été récemment importé d'Espagne, il n'a pas subi les effets néfastes de notre climat et avec un MOT valide il est prêt à rouler.

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