Highlights
- Riportato recentemente dalla Spagna
- Pronto per la conversione
- Avviabile e guidabile
Il Fascino
Il design distintivo dell'MB100 è visibile in tutta l'Europa ma è particolarmente popolare in Spagna, dove sono stati costruiti.
Importato dalla Spagna dal proprietario attuale quest'anno, ha una MOT ed è pronto per una conversione in camper (camper van).
Con un eccellente accesso al motore attraverso la cabina, una grande porta laterale scorrevole e un buon accesso dal retro, sarà un eccellente camper di medie dimensioni, ideale per viaggi più lunghi e turismo.
Importato dalla Spagna dal proprietario attuale quest'anno, ha una MOT ed è pronto per una conversione in camper (camper van).
Con un eccellente accesso al motore attraverso la cabina, una grande porta laterale scorrevole e un buon accesso dal retro, sarà un eccellente camper di medie dimensioni, ideale per viaggi più lunghi e turismo.

La Storia e la Documentazione
- Permiso de circulacion spagnolo (equivalente approssimativo al V5)
- Inspecciones tecnicas periódicas spagnole che documentano il chilometraggio
- Current MOT
- Non ancora registrato UK - nessun V5

Gli Interni
- Facile accesso al motore dalla cabina
- Due sedili in cabina con una panca a tre posti nella parte posteriore
- Interni mostrano segni di usura pesante
- Ampio spazio di carico con telaio in legno parzialmente costruito come letto
- Faro a LED installato nell'area di carico posteriore
- La pittura interna sembra generalmente in buone condizioni
La cabina dell'MB100 offre una guida comoda e una posizione di guida alta.
Il grande schermo inclinato e l'assenza del cofano rendono la visibilità molto buona per la sua taglia e aumentano la praticità di usarlo su strade di campagna.
L'area di carico è stata dotata di una cornice in legno con piano superiore piatto come inizio di una conversione in camper e fornirebbe un buon punto di partenza per ulteriori conversioni o potrebbe essere facilmente rimossa per iniziare da zero.
La pittura interna sembra generalmente in buone condizioni e, con la finitura bianca, l'interno appare molto spazioso e aperto.
Il grande schermo inclinato e l'assenza del cofano rendono la visibilità molto buona per la sua taglia e aumentano la praticità di usarlo su strade di campagna.
L'area di carico è stata dotata di una cornice in legno con piano superiore piatto come inizio di una conversione in camper e fornirebbe un buon punto di partenza per ulteriori conversioni o potrebbe essere facilmente rimossa per iniziare da zero.
La pittura interna sembra generalmente in buone condizioni e, con la finitura bianca, l'interno appare molto spazioso e aperto.
Il cruscotto, i sedili, le pannellature delle porte e la testata mostrano grandi segni di usura, tuttavia ciò sarebbe facile da sistemare durante una conversione in camper.
Nella cabina anteriore c'è una copertura rimovibile per il motore che fuoriesce dal centro della plancia tra i due sedili anteriori e fornisce un accesso estremamente facile al motore.
Nella cabina anteriore c'è una copertura rimovibile per il motore che fuoriesce dal centro della plancia tra i due sedili anteriori e fornisce un accesso estremamente facile al motore.

L'Esterno
- Stile classico degli anni '80
- Porta laterale scorrevole con finestra
- Sembra essere stata riverniciata di recente in bianco
- Buona condizione generale per l'età
- Ruote in acciaio verniciato di nero
Anche se l'MB100 potrebbe essere una vista abbastanza comune in alcune parti d'Europa, non è mai stato un furgone mainstream qui in Gran Bretagna e con il grande parabrezza imposante e lo stile degli anni '80 è certamente distinto.
Sembra essere stata completamente riverniciata in bianco non molto tempo fa e l'esterno nel complesso è in buone condizioni.
Sembra essere stata completamente riverniciata in bianco non molto tempo fa e l'esterno nel complesso è in buone condizioni.
Con porte posteriori pieghevoli e una grande porta laterale scorrevole c'è ampio accesso che permette una varietà di configurazioni durante la conversione.
Ci sono alcune imperfezioni come una graffiatura sul paraurti anteriore, una piccola crepa in una lente della luce posteriore e qualche scheggiatura, ma non tolgono l'impressione che il furgone dia, data la sua età e chilometraggio è molto buona.
Ci sono alcune imperfezioni come una graffiatura sul paraurti anteriore, una piccola crepa in una lente della luce posteriore e qualche scheggiatura, ma non tolgono l'impressione che il furgone dia, data la sua età e chilometraggio è molto buona.

La Meccanica
- Avvia bene
- Varga fluida
- Il proprietario riferisce che va come dovrebbe
- MOT valido
- La parte inferiore si presenta bene
- Motore diesel Mercedes-Benz OM616 da 2,4 l robusto
Il fatto che abbia trascorso gran parte della vita in un clima caldo e asciutto in Spagna significa che la parte inferiore di questo MB100 è in ottime condizioni per età e chilometraggio.
Come si vede nelle immagini, le parti inferiori sembrano pulite e in buone condizioni, cosa difficile da trovare su un furgone di questa età che ha trascorso la sua vita in questo paese.
Il motore OM616 da 2,4 l è accessibile tramite un pannello sagomato a clip nella cabina anteriore e sembra in buone condizioni.
Avvia facilmente e gira bene al minimo e il proprietario riferisce che funziona come dovrebbe.
Come si vede nelle immagini, le parti inferiori sembrano pulite e in buone condizioni, cosa difficile da trovare su un furgone di questa età che ha trascorso la sua vita in questo paese.
Il motore OM616 da 2,4 l è accessibile tramite un pannello sagomato a clip nella cabina anteriore e sembra in buone condizioni.
Avvia facilmente e gira bene al minimo e il proprietario riferisce che funziona come dovrebbe.

Riepilogo
Questa MB100 è una grande opportunità per acquisire un furgone dall’aspetto unico, non spesso visto in Gran Bretagna e sarebbe un camper fantastico.
Essendo stata recentemente importata dalla Spagna, non ha subito gli effetti avversi del nostro clima e con MOT valido è pronta all’uso.
Essendo stata recentemente importata dalla Spagna, non ha subito gli effetti avversi del nostro clima e con MOT valido è pronta all’uso.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Acquistando un’offer o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo una quota non rimborsabile da pagare se sei il fortunato aggiudicatore all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta i nostri utili FAQ e i T&C per i tassi specifici.
✓ Questo veicolo è "Venduto come visto", su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo come guida e è consuetudine effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nel deposito dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e, per questo, gestiamo tutte le auto e i motocicli registrati nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI per verificare che non vi siano marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e che non vi siano debiti finanziari, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli sono registrati come rottamati in una richiesta di risarcimento assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N) per aiutarti. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e conviene sempre eseguire una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione dei veicoli potrebbe comportare dazi doganali e tasse d’importazione, quindi conviene verificarlo in anticipo. Se richiesto, posso indirizzarti a una ditta di spedizioni terza che può aiutare. Per ulteriori dettagli e per parlare con il team, invia un’email a [email protected]

















































































