Points forts
- VMC Badsworth badge Ford de 1989
- Inspiré par les cabriolets Laudalette des années 1920
- Populaire comme voitures de mariage et véhicules de cinéma/TV
- Soigneusement entretenu et choyé
- Nuances crème et bleu marine à l'extérieur comme à l'intérieur
Le charme
Pour l’instant, les Roaring Twenties n’ont pas atteint les promesses de style et de dynamisme de la décennie précédente. Les années 1920 furent une décade de haute couture et d’artisanat minutieux, les voitures Laudalette en étant un exemple parfait. En combinant un toit rigide à l’avant avec une section arrière cabriolet, elles permettaient aux occupants de rester au sec en hiver tout en profitant d’une conduite élégante décapotée dans des conditions plus clémentes.
Construit en 1989 selon un design classique de l’entre-deux-guerres, ce VMC Badsworth est un vrai head-turner. Ses origines restent inconnues, mais on suppose qu’il a été construit sur un châssis Ford Sierra contemporain, avec des mécaniques Blue Oval garantissant habituellement une fiabilité robuste. La partie visible de la voiture se compose d’une carrosserie crème et bleu deux tons impressionnante avec une section arrière en toile, une quintette de roues à rayons élégantes et des marchepieds assez larges pour tap-dancer. À l’intérieur, le tableau de bord présente trois cadrans encastrés dans un ovale en bois et une paire d’interrupteurs derrière un imposant volant en bois à trois branches.
Badsworths sont couramment utilisés comme voitures de mariage, et ce véhicule a eu le même propriétaire au cours des 20 dernières années, entreposé dans un garage conçu à cet effet. Le propriétaire actuel le décrit comme « un excellent moteur, fiable et fluide », ayant été « bien entretenu et régulièrement servi, reflétant le soin d’une propriété de longue durée ». En effet, la principale zone d’usure apparente concerne le tapis du plancher du conducteur, témoignant de la vie active de cette voiture avec une société de chauffeur; quelques rayures mineures sont également visibles sur la carrosserie bicolore.
L’un des grands attraits de posséder une voiture ancienne est de pouvoir conduire quelque chose qui se démarque du troupeau contemporain. « Ce véhicule est non seulement un excellent conducteur mais aussi un vrai head-turner », déclare le propriétaire actuel. En associant un design vieux d’un siècle à des éléments mécaniques éprouvés, il s’agit d’un classique dont de nombreuses histoires restent à écrire.
L’histoire et les papiers
- Un seul propriétaire au cours des vingt dernières années
- Entreposé dans un garage spécialement aménagé
- Entretenu selon des normes élevées
- Décrit comme « un revenu fiable »
L’état
- Entretenue régulièrement et soigneusement
- Seulement des signes légers d’usure liés à l’âge signalés
- Intérieur « propre, bien entretenu et pleinement fonctionnel »
- Sièges en cuir crème semblent en très bon état
- Quelques signes de rouille autour du coffre arrière
La mécanique
- On pense qu’elle est équipée d’un groupe motopropulseur Ford Sierra
- Aucun problème mécanique connu signalé
- Le moteur et la transmission « fonctionnent comme ils le devraient »
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