** O veículo está marcado como Categoria C face ao número de registo anterior, G927BBM. Foi-nos informado que o vendedor possui prova da seguradora de que isto se deveu a custos de reparação, e não a danos estruturais **
Destaques
- Raro Rallye G60: apenas 5.000 exemplares produzidos
- Modificações de desempenho Stage 4, incluindo carregador (charger) melhorado, chip e polias
- Pintura completa com janelas fora, concluída há oito anos
- SEjes Rallye elétricos Recaro re-estofados e interior completo
- Exemplar registado no Reino Unido, importado da Alemanha
O Apelo
O Rallye G60 é uma das variantes de Volkswagen Golf mais cobiçadas já produzidas, criado como um modelo de homologação para ralis do Grupo A. Com apenas 5.000 exemplares produzidos entre 1989-1991, este modelo G60 sobrealimentado apresentava arcos com fenders diferenciados, um conjunto dianteiro único e um sistema de tração integral syncro que o distinguia dos GTI standard da época.
Este exemplar de 1989 beneficia de evoluções de desempenho discretas com um conjunto Stage 4, mantendo o caráter distinto do Rallye. Tendo recebido uma pintura completa e um retrabalho do interior nos últimos anos, juntamente com manutenção e serviço regulares, esta é uma oportunidade de adquirir um exemplar bem ajustado deste especial de homologação cada vez mais procurado.
Este exemplar de 1989 beneficia de evoluções de desempenho discretas com um conjunto Stage 4, mantendo o caráter distinto do Rallye. Tendo recebido uma pintura completa e um retrabalho do interior nos últimos anos, juntamente com manutenção e serviço regulares, esta é uma oportunidade de adquirir um exemplar bem ajustado deste especial de homologação cada vez mais procurado.
História e Documentação
- Primeira registo em 1989 e importação para o Reino Unido a partir da Alemanha
- Tem estado na atual propriedade aproximadamente dois anos
- Será vendido com o livro de serviço original e pasta
- Recentemente passou por um grande serviço e reorganização
- Receberá outro serviço antes da recolha/entrega
- A nascente traseira e a grelha foram substituídas no início dos anos 2000 após algum dano (peças originais usadas)
- MOT até 29 de agosto de 2026 sem observações
- Agora registado com matrículas do Reino Unido
- Registo privado incluído na venda
A Condição
- Pintura completa com janelas fora concluída há oito anos: continua a apresentar-se bem
- Assentos Rallye elétricos Recaro re-estofados com interior completo há aproximadamente sete anos: ainda em bom estado
- Estética de época mantida
- Rodas Sebring em liga leve em muito bom estado
- A pala e a grelha foram substituídas nos anos 90 após algum dano, utilizando peças originais
Alguns problemas cosméticos menores:
- Avarias nas soleiras
- Para-choques dianteiro e traseiro apresentam ligeiro encolhimento, seria necessário repintar para melhorar a apresentação
- A unidade principal está com CD agarrado, mas será incluída uma nova unidade
A Mecânica
- 1.8-litros supercharged 8V quatro cilindros a gasolina
- Caixa de velocidades manual de cinco marchas
Modificações Stage 4, incluindo:
- Supercharger Stage 4
- Chip Stage 4
- Polias Stage 4
- Tubos de turbo de alumínio (cor combinada com OEM) para lidar com o boost
ANTES DE COMPRA
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✓ Este veículo está “Sold As Seen”, numa base “As Is Where Is” e sem garantia. Fotografias e descrições são apenas para orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para tranquilidade.
✓ VAT está incluído na taxa do comprador. O VAT pode ou não estar incluído no preço final da licitação/oferta, conforme indicado no anúncio.
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✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados numa alegação de sinistro total de seguro no momento em que o anúncio é colocado na Car & Classic e fornecemos rótulos de categoria de avaria (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre aconselhável realizar o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha/entrega do veículo
Importar veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena confirmar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
