Magnifiques jantes en alliage 3.6 litres AJ6 DOHC à six cylindres en ligne
CT (MOT) valable jusqu’au 12 avril 2027, avec seulement une remarque concernant les performances des phares
D’après les informations, la voiture a fait l’objet d’une restauration et a été soigneusement entretenue au fil des années, avec la conservation des factures et documents
D’après les informations, elle roule très bien
L’attrait
Contrairement à son ancêtre l’E-Type, qui est né avec une motorisation six cylindres en ligne avant d’évoluer vers une V12 GT, la Jaguar XJ-S a été lancée avec une V12, puis a gagné un caractère plus affûté grâce à l’introduction du tout nouveau moteur AJ6 au milieu des années 1980. Plus légère que la V12, la XJ-S à six cylindres fait partie des plus célèbres de toute cette longue lignée. D’où notre proposition : ce coupé 3.6 équipé de la boîte automatique à quatre rapports en option, de 1990 - parmi les dernières produites avant le restylage de Geoff Lawson.
Notre Jag semble être en très bon état pour son âge, avec un CT long, et ne présente qu’une (très) légère remarque. D’après les informations, elle a subi des travaux de restauration et a été bien entretenue au fil des années, avec les papiers conservés. Pour ceux qui recherchent un GT à longues distances, cette XJ-S serait un ajout superbe à votre garage.image.png1.39 MB
Informations clés
Compteur : 136 974 miles (indiqués)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Contrôle technique : CT jusqu’au 12 avril 2027
Spécifications techniques : Essence 3.6 litres DOHC AJ6, six cylindres en ligne, boîte automatique à quatre rapports
Dossiers : le vendeur indique que l’ensemble des documents accumulés pendant sa période de propriété a été conservé et accompagne la voiture
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