Highlights
- Vermoedelijk in uitsluitend ééngezinsbezit sinds nieuw
- Uitgebreid recent onderhoud met een totaal van ruim £5.000
- Zeer nette vijfdeurs 8V auto die klaar is om te genieten
- Uitgebreide recente mechanische werkzaamheden
- Kop van de motor professioneel gereviseerd door specialist
- Uitgebreide vernieuwing van ophanging en remsysteem
- APK geldig tot februari 2026 met geen andere opmerkingen
The Appeal
De Mk1 was geweldig maar de Mk2 is de koning van de hot hatch. De ‘grote bumper’ 8V Mk2 GTI was het bruisende, responsieve alternatief voor de 16V, en levert nu een boeiende, analoge rijervaring die ongeëvenaard is door zijn concurrenten.
Deze grijsmetalen auto is vanaf nieuw in dezelfde familie geweest. Het verkeert prettigerwijs in fabriekstandaard, tot aan de optionele BBS ‘lattice’ velgen en het grijze ‘regenboog’-stof interieur. Het is goed onderhouden, met sinds 2022 een aanzienlijke investering van ruim £5.000. Het werk omvatte lassen, elektra, koprevisie en renovatie van ophanging en remmen.
Met APK tot februari 2026 zonder adviezen, dit is een zeer bruikbare en degelijke Mk2 8V die voor dagelijks gebruik ingezet kan worden of voor het weekend bewaard kan worden.
History and Paperwork
- Eerst geregistreerd op 7 november 1991
- Vanaf nieuw in ééngezinsbezit, zo horen we
- DVLA-gegevens vier geregistreerde eigenaren
- Huidige eigenaar sinds oktober 2006
- Regelmatig onderhoud volgens ons
- Goede historie zoals te zien is op de foto's
- Recent voorzien van een vervangende ECU
- Altijd in de garage geweest, wat de carrosserie ten goede komt
- Onderhoudshoogtepunten zoals te zien in de foto's en hieronder samengevat
- V5C op naam van de huidige eigenaar
- Fabrieksboeken en map
- APK geldig tot 13 februari 2026 zonder adviezen
- 182.915 mijlen bij APK en 183.006 mijl op de foto's
The Condition
- Grijs metallic lakwerk in goede staat met enkele notities van onvolmaaktheden
- Lak vertoont ouderdomsgebonden sporen en kwetsuren waaronder motorkap en kofferbak
- Steenslag op de voorbumper, motorkap en vleugels zoals getoond
- Carrosserie in goede staat met enkele kleine punten zoals op de foto's te zien
- Licht roest bij de cowl onder het scherm zoals getoond
- Onderdelen onderkant recent gelast en gerepareerd
- Geen structurele adviezen op APK
- BBS lattice velgen in goede staat met lichte markeringen
- Maxxis banden met redelijke resterende profieldiepte
- Goed uitgeruste auto met de optionele BBS velgen en een verstelbaar staalglazen-dak
- Linker koplamp gerepareerd
- Ruitenwissers recent vernieuwd
- Grijs stoffen interieur ‘regenboog’ in goede staat met slijtage passend bij de kilometrage
- waaronder lichte vlekken op de zitting en slijtage aan de bestuurdersteun
- Interieurafwerking zoals deurpanelen, tapijten en dashboard in goede staat
- Lichte gebruikssporen bij deze onderdelen, waaronder een vlek op het dashbordoppervlak
- Digitale uitlezing op het dashboard vertoont wat pixellatie
- Voorzien van Alpine aftermarket stereo
- Rubberen beschermmatten aanwezig
- Enige vervorming van de bagageruimtehoes zichtbaar
The Mechanics
- 1.781cc 8-klep benzine-injectie motor
- 5-versnellings handbak
- Gereedschapskist en EHBO-kits zoals getoond
- Geen adviezen op de huidige APK
- Goed onderhouden met recent werk samengevat hieronder en zichtbaar op de foto's
Recent onderhoud:
- Kop van de motor professioneel verwijderd en gerepareerd door een specialist in motorkoppen
- Vervangende ECU gemonteerd
- Nieuwe distributieriem gemonteerd
- Nieuwe waterpomp en V-snaren gemonteerd
- Koelvloeistofflens vervangen
- Kop-scheurpakking set vervangen
- Onderste dak van de cambeltafdekking vernieuwd
- Draagarmen van de vering boven vervangen
- Beide achterremschijven en -blokken vernieuwd
- Wiellager rechts vervangen
- Remklauw rechts (achteras) vervangen
- Complete achterophanging verwijderd en opnieuw opgebouwd
- Achterbalkas gestript met vervangen bussen aan beide zijden
- Linker aandrijfas hoes vernieuwd
- Beide parkeerremkabels vervangen
- Luchtregelaar ventiel vernieuwd
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Deze wagon is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter illustratie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperprijs. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als u en daarom controleren we alle op UK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabank-markers vertonen voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we helpen bovendien labels voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) te geven ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen of levering van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en importbelastingen met zich meebrengen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid vooraf te bevestigen.












































































































































