Highlights
- Seltener A124, modifiziert durch einen japanischen Mercedes-Benz-Händler mit AMG-Komponenten
- Eines von nur 677 ‘Übergangs’-Modellen des 320CE
- Verbrachte sein Leben in salzfreiem Japan, bevor es zur polnischen Sammlung kam
- Umfassende Dokumentation einschließlich Zertifikaten und orig‑AMG-Teilsticker
- Nur 97.000 km ab Werk mit belegter japanischer und europäischer Servicehistorie
- Zwei Vorbesitzer von Neu
- Große Historie mit regelmäßiger und fortlaufender Wartung
Der Reiz
Die ‚124‘-Baureihe war eine der letzten Mercedes-Benz‑Konstruktionen, die stark vom Engineering geprägt war. Gebaut, um nahezu allem standzuhalten, gewinnen diese hochwertigen Autos zunehmend an Sammlerwert. Das gilt besonders für Seltenheiten wie dieses AMG-ausgestattete 1992er 320CE.
Der Wagen verbrachte sein Leben in Japan, bevor er vor einigen Jahren in den Besitz des aktuellen Sammlers überging. Neu war er einer der wenigen Wagen, die auf AMG-Spezifikation umgerüstet wurden, inklusive Bodykit, Felgen und Instrumenten. Es ist ein auffälliges und eindrucksvolles Auto, dessen zielstrebige AMG‑Merkmale dem ansonsten unaufgeregten Cabrio‑Charakter eine gewisse Selbstsicherheit verleihen. Das Ganze wird durch die ‚Triple-Black‘-Optik erzielt, inklusive Dach, Blau-Schwarz-Lackierung und Interieur.
Die Fotos deuten darauf hin, dass das Auto in ‚Collector‑Quality‘-Zustand ist. Selbst die 17-Zoll‑S‑Monoblock‑Nachfertigungen, oft eine anfällige Facette, befinden sich in sehr gutem Zustand. Das Leder sieht kaum benutzt aus.
Die Historie unterstreicht die Wahrnehmung eines stark gepflegten und geschätzten Autos. Dies ist eines für anspruchsvolle Sammler.
Der Anbieter sagt:
„Dieser Mercedes beeindruckt auf klassischen Autotreffen und -Rallyes immer wieder, oft mit Preisen ausgezeichnet, wo auch immer er auftaucht. Er sieht aus, klingt so und fährt sich wie eine Million — und doch kostet er glücklicherweise nicht ganz so viel.“
History and Paperwork
- Erste Inregistrierung im Dezember 1992 in Japan
- Import nach Polen 2018
- Zwei ehemalige registrierte Vorbesitzer
- Zertifikate und orig-AMG-Teilsticker bestätigen echte AMG-Komponenten
- Vollständige japanische Servicehistorie mit ursprünglicher Laufleistung
- Europäische Servicehistorie dokumentiert mit Serviceheft (seit 2018) und Rechnungen
- Fabrikdokumentation mit untenstehender Spezifikation
- FIN WDB1240661B893846
- Motornummer 104992 12 008998
- Getriebenummer 722503 03 804819
- Fabriksbestellnummer 0 2 839 99121 mit Produktionsnummer 7904489
- Neu ausgeliefert am 14/12/1992 mit ungefährem Bauzeitraum November 1992
- Große Historienmappe, wie in den Fotos gezeigt
Arbeiten seit 2018 umfassen:
- Austausch von Feder-/Stoßdämpferkomponenten
- Motorräume neu abgedichtet
- Austausch der Cabrio-Verdeckantriebe
- Installation von Scheinwerfern für Linksverkehr (neue Hella‑Einheiten)
- Aufgerüstetes Radio mit CD-Wechsler
- Neue Fußmatten und Lenkrad mit Holzintarsien
- Maßgefertigte AMG‑Räder (17 Zoll) mit neuen Reifen
Mercedes-Benz Datacard:
- Modell: E 320 (320CE Cabriolet)
- Motor: M104.992, Nummer 104992 12 008998
- Getriebe: 722503 03 804819 (5‑Gang-Automatik)
- Bestellnummer: 0 2 839 99121
- Bestellort: Japan (498 – Version für Japan)
- Produktionsnummer: 7904489
- Lackierung: 199U Blau‑Schwarz Metallic
- Interieur: 261A Leder Schwarz
- Elektroverdeck: 740 Schwarzes Stoffverdeck (9001)
- Auslieferungsdatum: 03/12/1992
- Lieferdatum: 14/12/1992
- Ungefährer Build Date: November 1992
Fabrikszubehörcodes und Optionen umfassen:
- 199U Blau‑Schwarz Metallic Lackierung
- 211 Automatisches Sperrdifferenzial (ASD)
- 221 Links Frontsitz elektrisch verstellbar
- 222 Rechts Frontsitz elektrisch verstellbar
- 240 Außentemperaturanzeige
- 260 Destinationstyp auf der Heckklappe – Eliminierung
- 261A Leder Schwarz Innenraum
- 281 Sports-Lenkrad (390 mm) und Schalthebel in Leder
- 291 Airbag für den Beifahrer
- 300 Aufbewahrungsbox im Vorderfach
- 341 Zusätzliche Blinkleuchten
- 363 Unvollständiger Lieferbeleg (für SAS und KWS)
- 425 5-Gang-Automatik
- 440 Tempomat
- 441 Elektrisch verstellbare Lenksäule
- 443 Tempomat und elektrisch verstellbare Lenksäule
- 498 Version für Japan
- 570 Klappbare Armlehne vorn
- 581 Automatische Klimaanlage
- 593 Wärmedämmglas rundum, beheizbare hintere Scheibe (Einscheiben-Sicherheitsglas), Bandfilter
- 600 Scheinwerferwischwasser-System
- 613 Scheinwerfer linksverkehr
- 673 Hochkapazität Batterie
- 740 Schwarzes Softtop-Stoff (9001)
- 748 Hydraulisches Verdeck
- 803 Modelljahreswechsel, die letzte Angabe des neuen Modelljahres
- 873 Sitzheizung vorn links und rechts
- 880 Schließsystem mit Infrarotfernbedienung
The Condition
- Fertig in der Fabriklackierung Blau-Schwarz Metallic (Code 199U) in gutem Zustand wie gezeigt
- Schwarz Stoffverdeck (Code 740) mit aktueller Verdeckmotoren-Wartung
- Hydraulische Verdeck-Faltmechanik
- Schwarzlederinterieur (Code 261A) wirkt hochwertig und wenig abgenutzt
- Mit elektrischen Vordersitzen, Sitzheizung und klappbarer vorderer Armlehne
- Mit Automatic Climate Control und Wärmedämmglas rundum
- Sportlenkrad (390 mm) und Schaltknauf in Leder
- Aufgerüstet mit neuem Lenkrad mit Holzeinlagen
- Ausgestattet mit maßgefertigten AMG‑17-Zoll‑Felgen und neuen Reifen
- Neue Fußmatten installiert
- Aufgerüstetes Radio mit CD-Wechsler
- Scheinwerfer für Rechtsverkehr (neue Hella‑Einheiten)
The Mechanics
- 3,2‑Liter‑Sechszylinder M104.992 Motor
- 5‑Geschwindigkeiten Automatikgetriebe 5G‑TRONIC
- Echte AMG-Komponenten, inklusive Aerodynamikpaket und Abgasanlage
- Automatisches Sperrdifferenzial (ASD)
- Jüngste mechanische Arbeiten wie oben zusammengefasst
- Der Verkäufer gibt an, das Auto sei während seines Lebens sorgfältig gewartet worden
- Wir erfahren, dass das Auto sehr gut aussieht, klingt und fährt
- Große Historie wie in den Fotos gezeigt
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