Hier haben wir ein Auto, das so selten ist, dass man leicht vergisst, dass es überhaupt existierte. Der Peugeot 309 war ursprünglich als Talbot vorgesehen. Nach dem brandschädigenden Tagora-Verlauf schwand jedoch das Interesse an der Marke, weshalb es als Peugeot badged wurde und ein Geschwistermodell zum 205 wurde. Im Wesentlichen sind die beiden Wagen identisch, doch der 309 hat einen Kofferraum, ähnlich wie der Unterschied zwischen dem Volkswagen Golf und dem Jetta. 

Hier haben wir eine weit bewunderte GTi-Variante mit dem selteneren 16V-Motor. In der Zeit des Trendwandsels war der Verkauf nicht besonders stark, doch heute bevorzugen Enthusiasten dessen längeren Radstand, der ggf. besseres Handling bietet. Unser Exemplar macht einen sehr guten Eindruck für sein Alter und scheint offensichtlich eine Neulackierung erfahren zu haben. Sonst wirkt es weitgehend original und gut erhalten. 

BEVOR SIE KAUFEN 

Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden: 

✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als Geschäftsverkäufer registriert. Und Sie sind durch Car & Classic’s Geschäftsbedingungen abgedeckt. 

✓ Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr bezahlt wird, wenn Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder falls Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für konkrete Tarife. 

✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeuginspektion durchzuführen, um Ruhe zu haben. 

✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käuferentgelt enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endpreis enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben. 

✓ Wir wünschen ebenso wie Sie eine reibungslose Abwicklung, weshalb wir alle in Großbritannien registrierten Pkw und Motorräder über Car & Classic online einem HPI-Check unterziehen, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbankmarker auf Schaden oder Diebstahl hinweisen und kein Finanzierungsbetrag offensteht, damit Sie mit gutem Gefühl bieten können. 

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige als Totalverlust eingestuft wurden (Cat C/D/S/N) und geben Ihnen Hilfestellung mit Labeln; das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, daher lohnt sich eine eigene vollständige Fahrzeughistorie vor einem Angebot. 

✓ Käufer sind für die Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich

Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher ist es sinnvoll, dies im Vorfeld zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.