Points forts
- Seulement 43 000 km d'origine
- Métallisé argent classique sur cuir bleu
- Ferrari 456 GT à boîte manuelle, très recherchée
- 20 ans sous la même garde d'un collectionneur
- Version espagnole avec immatriculation espagnole
- Courroie de distribution récemment remplacée et entretien effectué
- Certificat de contrôle technique espagnol actuel
L'Attrait
La 456 marque un retour net à la forme classique des Ferrari GT initiée par la Daytona. Avec un V12 de 5,5 L issu du Dino, une excellente répartition des masses et une configuration 2+2, la 456 marie habilement caractère et praticité.
À peine 1 548 456 sortaient d'usine avec la très convoitée boîte manuelle à 6 rapports, logiquement configurée selon le style Ferrari avec un levier de vitesses arrimé. Cette voiture argentée est une 1995 et a vécu en Espagne, affichant seulement 43 000 km. On nous dit que ces 20 dernières années elle appartenait à un collectionneur de voitures anciennes.
La voiture est en très bon état et aurait été bien entretenue. Le vendeur a confié l'entretien à un spécialiste Ferrari et a effectué le changement de courroie de distribution avant la vente. Il y a aussi un contrôle technique espagnol valide.
Historique et documents
- Originalement produite pour le marché espagnol
- 20 ans sous la même garde d'un collectionneur
- Immatriculation espagnole
- Tous les carnets et manuels inclus, y compris le manuel d'entretien
- Deux clés d'origine
- Service récent effectué par un spécialiste Ferrari
- Nouvelle courroie de distribution posée
- Contrôle technique espagnol en cours
L'État
- Peinture métal argent élégante en bon état général comme montré
- Nettoyage professionnel récent avant la vente
- Quelques petits éclats et marques à l'avant
- Petite éraflure sous le spoiler avant comme montré
- Jantes d'origine à 5 branches en bon état avec quelques griffures
- Montée de pneus Pirelli PZero assortis sur tout le véhicule
- Intérieur cuir bleu nuit 2+2 en très bon état avec ses équipements d’origine
- Tableau de bord, jauges, panneaux de portes et moquettes en bon état
- Conserve sa radio-cassette Alpine d’origine
- Dossier d'origine complet
- Intérieur bien conservé et en très bon état
- Le vendeur indique que les sièges ne présentent pas de déchirures
- Éléctriques fonctionnels, y compris phares et essuie-glaces
La Mécanique
- Moteur V12 F116 de 5,5 litres
- Boîte manuelle à 6 rapports
- Le moteur semble bien fonctionner
- Le vendeur indique que la boîte est en très bon état et passe les rapports en douceur
- Service récent effectué par un spécialiste Ferrari
- Nouvelle courroie de distribution posée
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