La MGF a marqué le retour très attendu de MG sur le marché des voitures de sport au milieu des années 1990, et la variante VVC (Variable Valve Control) était celle à avoir, développant environ 143 ch à partir de son moteur K-Series 1.8 litre central. Sa disposition moteur central inhabituelle donnait à la MGF un caractère de conduite distinctif et une tenue de route affûtée qui la distinguait de ses rivales roadster abordables.

Cet exemplaire de 1997 est peint en British Racing Green sur un intérieur noir et est livré avec un toit rigide, élargissant son attrait en tant que voiture de sport utilisable toute l'année. Le vendeur déclare qu'elle démarre et roule très bien, et évalue l'état mécanique comme très bon. Surtout, la courroie de distribution et la pompe à eau, des priorités d'entretien bien connues pour le moteur K-Series, ont été remplacées en 2022 selon les dires. Un dossier de factures accompagne le véhicule, et il dispose d'un contrôle technique néerlandais valide jusqu'en mai 2027. La carrosserie et la peinture montrent une usure proportionnée à l'âge avec quelques petites imperfections et rayures, tandis que l'intérieur se présente bien avec seulement une légère usure notée sur le siège du conducteur.

AVANT D'ACHETER 

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic. 

✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit versée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et nos Conditions générales pour les tarifs spécifiques. 

✓ Ce véhicule est vendu « Tel que vu », sur la base « Tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit. 

✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. 

✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous, et à ce titre, nous effectuons une vérification HPI en ligne pour toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic afin de vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance. 

✓ Nous vérifions également  si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation d'assurance pour perte totale au moment du placement de l'annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour votre assistance, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre. 

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte 

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable.